https://notizie.tiscali.it/esteri/articoli/ultimo_volo_pilota/

 

A me hanno detto: finalmente non ti vedremo più!!!

 

 

 

 

 

https://amp-video.lastampa.it/amp/socialnews/si-ritrova-da-solo-su-un-aereo-di-linea-il-passeggero-vola-come-su-un-jet-privato/102443/102454

 

 

Modificato 14 Agosto 20196 anni fa da Damynavy

1 ora fa, Damynavy scrive:

 

 

https://amp-video.lastampa.it/amp/socialnews/si-ritrova-da-solo-su-un-aereo-di-linea-il-passeggero-vola-come-su-un-jet-privato/102443/102454

 

 

 

 

 

Senza capirne molto di queste cose, mi viene da pensare che quel volo dev'essere stato un bagno di sangue per la compagnia...pero' dev'essere stata anche un'esperienza unica per il passeggero!

3 minuti fa, Abarth03 scrive:

 

 

Senza capirne molto di queste cose, mi viene da pensare che quel volo dev'essere stato un bagno di sangue per la compagnia...pero' dev'essere stata anche un'esperienza unica per il passeggero!

 

Non ci avranno guadagnato, ma l'aeromobile, senz'altro, andava riposizionato.

 

Poi, c'è sempre " il carico" nella stiva. E anche quello rende.

10 minuti fa, Damynavy scrive:

 

Non ci avranno guadagnato, ma l'aeromobile, senz'altro, andava riposizionato.

...

 

 

Nel senso che sarebbe stato più logico mettere un aeromobile meno capiente?

 

Mi ricordo che a metà anni novanta, proprio per questo motivo, sulla rotta Torino - Roma Alitalia aveva sostituito gli Airbus (non mi ricordo il modello...) con dei più umili MD-80.
Pare che da un certo periodo in poi, il volo partisse sempre semivuoto e la cosa non risultava conviente, per la compagnia.

3 ore fa, Abarth03 scrive:

 

 

Nel senso che sarebbe stato più logico mettere un aeromobile meno capiente?

 

 

 

Probabilmente, l'aereomobile, doveva comunque raggiungere Salt Lake City. (anche vuoto)

 

Poi, ripartire per la tratta successiva.

 

 

 

Potrebbe anche essere questa situazione:

 

 

 

-Ferry flying is the flying of aircarft for the purpose of returning to base, delivery to customer when new, moving from one base of operations to another or moving to or from a maintenance facility for repairs, overhaul or other work. ... Some airlines permit fare-paying passengers to travel on positioning flights.-

 

 

 

Non credo, ma tutto è possibile...

 

 

Modificato 14 Agosto 20196 anni fa da Damynavy

Ok ragazzi, sono sopravvissuto ad una combo 787-8 + ATR 72-600 ?

6 ore fa, J-Gian scrive:

Ok ragazzi, sono sopravvissuto ad una combo 787-8 + ATR 72-600 ?

 

Bene, come preferisci festeggiare?

Così:

 

 

O così?

 

 

 

 

Da quel poco che so,  la differenza la fanno sempre equipaggi e reparti manutentivi a terra, con l'ATR più a rischio perché usato soprattutto da compagnie piccole.

 

8 ore fa, J-Gian scrive:

Ok ragazzi, sono sopravvissuto ad una combo 787-8 + ATR 72-600 ?

 

787 e Atr 72 nella stessa giornata. Ti sei giocato il "jolly"?

 

Il ritorno, lo farei a bordo di un cargo liberiano. Più sicuro...

 

Modificato 18 Agosto 20196 anni fa da Damynavy

Aviazione?

La velocità c'è!

https://www.agi.it/sport/paracadutismo_italiana_record_mondiale-6038687/news/2019-08-17/

13 ore fa, Damynavy scrive:

 

787 e Atr 72 nella stessa giornata. Ti sei giocato il "jolly"?

 

Il ritorno, lo farei a bordo di un cargo liberiano. Più sicuro...

 

 

Sabato farò ATR di nuovo, se arrivo a Madrid poi ho un 330 ad aspettare ?

14 ore fa, Sandro scrive:

Da quel poco che so,  la differenza la fanno sempre equipaggi e reparti manutentivi a terra, con l'ATR più a rischio perché usato soprattutto da compagnie piccole.

 

 

Spero abbiano abbastanza esperienza ?