presa d'aria in che senso? quella inferiore o lo scudo? effettivamente mettere un qualcosa di lucido anzichè la solita plasticaccia opaca non sarebbe affatto male...

questa a me sembra la più credibile...

e preferibile, per me.

meglio lucido ? quello e' il tanto bistrattato metalluro !

bistrattato non da me.. io lo adoro.. basta vedere il my della bravo di quanto l'ha ulteriormente migliorata...

Credo che il metalluro sia stato bistrattato più che altro per la foggia che ha assunto sulla DisapPunto EVO

dico una ca..ata eh...ma non è che magari la presa d'aria avrà qualcosa a che vedere con questa roba qua?

beh, questo lavoro è di 2 ex studenti dello IED, un contest fatto tra varie scuole e coordinato direttamente da Fiat...

ma nessun insider ci può dare delucidazioni? dov'è ACS quando serve??? ACS salvaci tuuuuuuuuuuuuuuuu :-)

ma nessun insider ci può dare delucidazioni? dov'è ACS quando serve??? ACS salvaci tuuuuuuuuuuuuuuuu :-)

Imho è abbastanza scontato che (almeno internamente) sarà così:

Nella parte superiore è probabile che l'andamento non sia convesso verso l'alto ma concavo (come dice Toni), visto l'andamento della zona cofano/paraurti anteriore...In alternativa potrebbe esserci una cornice cromata come sulla Delta, ad andamento parallelo al cofano (quindi concava verso l'alto), o quasi orizzontale o addirittura leggermente convessa verso l'altro a formare una banda cromata a disegno ellissoidale...Ok basta con la geometria

Giusto per vedere il bicchiere mezzo pieno...:

probabilmente era tempo di un cambio di family feeling

(che però è sbajato..... cit. Quelo).

Si aggiunga.

QR non è neppure stato in grado di mettere nella giusta posizione

le fotine sulla storia della Y(psilon)....!