Dal solito discorso e dalle offese intuisco di aver colto nel segno...... grazie di averm idato ragione

Come sempre devo dire che non mi aspettavo nulla di diverso. Rispondere alle tue offese è per me un onore, non certo un segno di debolezza.

Fino a prova del contrario io il culo su un'Alfa ce l'ho da una vita, e non ho delle Delta in firma.

Questo conterà pure qualcosa no?

Saluti e baci.

Io ho preso 28/30 di farmacologia

Un mio amico insegna al Dipartimento di Scienza e Tecnologia del Farmaco all'Università di Torino :b35

25.000 e rotti per Mito ....... 27.000 e rotti er Mini.... tutte e due con pelle, xeno, clima auto, blu&me, cerch ida 17" (18 la mito) e amenità varie.

la mito ha dalla sua il DNA, e cerch ida 18" e non ultimo, il fatto che io detro entro, (nella mini entro solo se guida un nano) e che ha un bagagliaio umano..... c'era qualcos'altro ma non lo ricordo più.

ha dimenticavo i 35cv in più (mini cooper contro mito 1.4 155cv)=

ottimo allora, le cose per me son giuste, pure qualche CV in piu fa solo bene a questa auto, poi possiamo parlare e discutere e sicuramente trovare mille critiche valore/oggetto ecc.. ma per me l'obiettivo è quello e ripeto poco importa sapere se una Fiat Punto, una Opel o una francese tirata a parita ha piu roba o anche piu spazio interno (ma a chi gli interessa....) l'importante è che abbiano piazzato un'Alfa distinta e di carattere come concorrente di un oggetto di successo, e ripeto ad Alfa e ai suoi obiettivi basta fare anche -30% rispetto a Mini per dire che hanno centrato quello che è il motivo di quesat operazione: fare circolare 300.000 Alfa in piu nel 2010 e conquistare nuova clientela dall'eta piu giovane (cioè la piu importante): cioè quello che forse non è mai accaduto nella sua storia, nemmeno ai tempi in cui si vendevano delle pregiate e sofisticate Alfasud al prezzo di 127-128 accessoriate o ancora peggio nell'epoca delle svendutissime quanto assurde per il valore del marchio: cioè le Arna.

Modificato 23 Giugno 200817 anni fa da Lanciaboxer

Forse che la Polo costa come la Golf?

Direi che con le paragonabili Polo 150 cv benzina e la 4 cilindri 130 diesel i prezzi non sono nemmeno tanto distanti da Mito..ed è un'auto a fine carriera.

A mio parere è la mancanza di versioni accessibili che taglia un po' le gambe a Mito, le versioni top non sono così fuori mercato.

Ma perchè continui a parlare di auto credendo di sapere di che parli,mentre l'unica certezza vera è che SEI CERTO di parlare di automobili?

Mha..

Un mio amico insegna al Dipartimento di Scienza e Tecnologia del Farmaco all'Università di Torino :b35

Non voglio sapere come si chiama .......

Direi che con le paragonabili Polo 150 cv benzina e la 4 cilindri 130 diesel i prezzi non sono nemmeno tanto distanti da Mito..ed è un'auto a fine carriera.

A mio parere è la mancanza di versioni accessibili che taglia un po' le gambe a Mito, le versioni top non sono così fuori mercato.

Mha..

A mio avviso la 1.4 120cv sarà la versione "ideale" ...... 1000-1500 euro meno della 155cv e sarà probabilmente la versione più appetibile........

Non voglio sapere come si chiama .......

Non credo che sia quello del tuo esame, insegna se non sbaglio chimica organica, comunque è un capoccia lì dentro. Io ci collaboro fornendogli macchine a UltraSuoni per velocizzare le reazioni

Sono l'unico che vede una certa spartanità (ma correttamente declinata) in Mini? ...

Spartanità in Mini?

Fatico davvero ad avvicinarle quell'aggettivo. Forse scarsa praticità e funzionalità, sacrificata al comportamento su strada. Ma non so fino a che punto: l'impressione è che praticità e funzionalità siano sacrificate solo ad una piattaforma datata e ottimizzata pochissimo e all'uso di uno schema sospensivo che fa della sofisticazione e cura del disegno l'ultima delle sue caratteristiche.

P.S.

HO PRESO 14/15 ALLA PROVA DI FISICA!!!

P.P.S.

So che non ve ne frega nulla, ma sono troppo contento, ho il bisogno viscerale di dirlo a tutti

bravo, fatti regalare la MiTo per la maturità!

Sono l'unico che vede una certa spartanità (ma correttamente declinata) in Mini?

gli interni di mini non sono spartani, sono solo costruiti col fondoschiena e con un design giocattoloso che prova a rifarsi a quello dell'originale. Spartani sono quelli di Serie 3, ad esempio, quelli sì e ti dò ragione, anche se quel genere di interni non mi piace per nulla.

Ma è vero che alla presentazione hanno detto che al lancio su distinctive uno dei 2 pack (sport-premium) è omaggio?