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Featured Replies

Inviato
Urca che passaruota:shock:

si allargherà un pò...

Non capisco però una cosa: i passaruota allargati dovrebbero indicare la larghezza del nuovo modello, però le ruote sono molto in dentro; che senso ha?

P.s non sono ingegnere!;)

Considera che la serie1 attuale è mi sembra la piu stretta del segmento. con 175cm di larghezza o poco più.

Per fare un confronto la Bravo è 179 (virgola qualcosa che fa alla fine 180)

e la prossima 940 dovrebbe essere li come larghezza (ma con ruote più a filo carrozzeria).

La Focus supera i 180cm, la 308 pure....... la C30 182 se non sbaglio.....

La "strettezza" del pianale attuale della serie 1 si vede nella serie3 berlina..... larga 180 e con ruote una mano dentro la carrozzeria.:clap

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

  • Risposte 704
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I più attivi nella discussione

Inviato
La "strettezza" del pianale attuale della serie 1 si vede nella serie3 berlina..... larga 180 e con ruote una mano dentro la carrozzeria.:clap

non dire queste cose o potresti essere tacciato di eresia :lol:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
non dire queste cose o potresti essere tacciato di eresia :lol:

Hanno bussato alla posta...... ma non capisco chi sia? Sono due omoni alti e biondi con una tuta bianca e blu .... li faccio entrare? :b26

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

occhio che ti potrebbero impalare su di un albero motore...

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Considera che la serie1 attuale è mi sembra la piu stretta del segmento. con 175cm di larghezza o poco più.

Credo sia anche la più bassa però, è 142cm, come proporzioni è fantastica IMHO... ;)

zoodany..

Tesla Model Y RWD..

Le mie app sull'AppStore: QUI

Inviato
occhio che ti potrebbero impalare su di un albero motore...

Speriamo non usino un albero a gomiti ......... :shock:

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
  • Autore

Proporzionalmente l'attuale è fantastica. La nuova spereri che restasse immutata nell'altezza, ma che si, fosse più larga come sembra. Diventerebbe molto, molto più sportiva.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

  • 2 settimane fa...
Inviato
Hanno dimostrato di non sapere come sfruttare per l'immagine cose che già c'erano (vedi 147). In ogni caso, è un cane che si morde la coda. Comunque siamo OT:

A dispetto di TP e forse futuro quadrilatero, non concordo con chi dice che BMW sarà l'Alfa di 40 anni fa: le troverò sempre troppo fredde, con un design poco emozionante, troppo propense alla complicazione e con un passo esagerato.

i19322_s4.png

Nikon D600 + Nikon D5100 + Nikkor 16-85 VR + Nikkor 70-300 VR + Nikkor AF-S 85 f/1.8 + Tamron 24-70 f/2.8 VC... flickr 500px

Inviato
  • Autore

Nuovi spies...

I cerchi sono diversi dal primo prototipo beccato a maggio. O è un secondo muletto, o stanno testando la dinamica con cerchi di dimensioni differenti...fatto sta che comincia a scendere in strada...come avevo pronosticato...il che me gusta. A breve dovremmo anche vedere qualche mulo della CS...:D

Guardate sul tetto, ha due "strisce"...che siano i pannelli solari per alimentare alcuni servizi di bordo di cui parlava Reithofer? O è un'ingombro di un futuro tetto panoramico?

Photo Source: Winding Road

2010bmw1series2uh1.jpg

2010bmw1series3hf3.jpg

2010bmw1series4yb1.jpg

Modificato da Prestige

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

  • 4 mesi fa...
Inviato
  • Autore

Apparso su Autobild, devo dire niente male come PS, soprattutto la 3 porte...:shock:

1ertu3wg9.jpg

Modificato da Touareg 2.5

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Ospite
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