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Inviato

azz che sfiga..cmq, dai non ti è andata nemmeno male.

io che mi occupo di ricambi e chiunque ne abbia a che fare qui dentro ti può dire di sicuro che ha visto di peggio...moooolto peggio..;)

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Inviato

Beh...sicuramente ci sarà di peggio,ma x me che ero abituato a problemini che non passavano i 3/4cento euro..questo è un duro colpo..cmq è spuntata una nuova strada..cambio mini usato revisionato e garantito da bmw a circa meta della cifra..1500 circa..ho optato x questa scelta...e poi comincerò a muovermi e vedere di cambiarla..

Inviato

3 mila per la revisione del cambio è roba da banda bassotti, specie per il differenziale, che non credo proprio sia in fusione unica col cambio, e in ogni caso non lo sono i suoi componenti (è smontabile, sennò come li monti, per magia).

Ti dicono che non esiste il ricambio originale perchè non esiste più nessuno nell'assistenza che abbia la voglia di sporcarsi le mani (posto che sappia farlo).

Meglio cambiare in blocco e far pagare la casa (quando ti va bene) o il cliente (quando ti va male).....che gli frega a loro? meglio passare il loro tempo a fare il "controllo visivo tagliando" e fatturarlo a 60€+IVA+manodopera.....

p.s. lo so che un concessionario ufficiale ha moltissime spese da affrontare, ma a tutto c'è un limite cribbio!

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

é pazzesco ma è così..che rabbia..x un componente che ho rotto devo cambiarlo tutti che lavori da st+++++.... cmq ho visto che un pò di tempo fa era capitato ad un altro ragazzo..e tu tony avevi scritto che si poteva risolvere trovando un cambio getrag 6 marce della S...ma è davvero possibile installarlo in una cooper:shock:???

Inviato
  Zangetsu scrive:
é pazzesco ma è così..che rabbia..x un componente che ho rotto devo cambiarlo tutti che lavori da st+++++.... cmq ho visto che un pò di tempo fa era capitato ad un altro ragazzo..e tu tony avevi scritto che si poteva risolvere trovando un cambio getrag 6 marce della S...ma è davvero possibile installarlo in una cooper:shock:???

certo che è possibile, perchè non dovrebbe. Il motore di partenza è lo stesso, l'auto è la stessa.....;)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
  Zangetsu scrive:
ho capito...e la sesta???che fine fa?....:confused:

la sesta? rimane è ovvio..........

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

  Cita
Beh...sicuramente ci sarà di peggio,ma x me che ero abituato a problemini che non passavano i 3/4cento euro..questo è un duro colpo..cmq è spuntata una nuova strada..cambio mini usato revisionato e garantito da bmw a circa meta della cifra..1500 circa

NON C'E PEGGIOR VIGLIACCO DI CHI SPUTA SENTENZE SENZA AVERE IL CORAGGIO DI AFFRONTARTI

Inviato
  gamera one scrive:
uhmm senti ma lo sfascia carrozze ? io avevo rotto il differenziale e l'ho preso dallo sfascia carrozze ci ho fatto altri 70000 km e l'ho data via problemi zero spesa 400 euro magari con la manodopera potrai arrivare a 5-600 !

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