Messaggio Aggiornato al 14/11/2011

km77

Prezzo :

Benzina :

1.4 TSI DSG (180Cv) :

Cupra : 22.500€

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Topic 3 Porte : Seat Ibiza SportCoupé (Topic Ufficiale)

Topic FR : Seat Ibiza FR (Topic Ufficiale)

Topic Bocanegra : Seat Ibiza Bocanegra (Topic Ufficiale - 2009)

No, ditemi che è un sogno e che sta porcata non è la vera Cupra.. ditemi che è un photoshop.. un pesce d'Aprile fuori tempo massimo..

Cos'è quell'estrattore dietro?? E quei fori sotto la calandra che fanno tanto "Draghetto Mushu" di Mulan ?? Potevano anche evitare le finte prese d'aria nei paraurti o se proprio dovevano farle.. potevano metterne di piu piccole. Chi è quel genio che ha fatto mettere quei baffetti accanto al portatarga??

Piu che bocciata per me, è anche peggio della versione di JE Design .

Modificato 14 Novembre 201113 anni fa da Touareg 2.5

Per l'utente tipo dell'Ibiza Cupra la vedo benissimo.

Ci vorrebbero però i neon sottoscocca di serie.

in effetti è anche più brutta che dal vivo..

strane ste foto

Conoscendo gli utenti di Leon & C....immagino che lo stile zarro sia statofatto apposta.....

Guarda.. la vecchia Ibiza Cupra era quantomeno guardabile..

A questa hanno apportato modifiche che non hanno niente a che vedere con lo stile dell'auto di base ... la Sportcoupè normale è decisamente piu sportiva.

Le speranze sono riposte nella FR a sto punto.

Nella delusione nel vedere l'orrore di sopra mi son dimenticato di dire che sarà equipaggiata con il 1.4 TSI portato a 180Cv.

Modificato 29 Agosto 200817 anni fa da Touareg 2.5

Beh, visto quelle che ho visto in giro, è persino sobria.....sarà caGamuro design....

Per quanto criticato anche lo Sport Pack è sobrio rispetto a tale scempio..

Ibiza Sport Pack

non ci siamo...

il frontale di per se non sarebbe male imho, se non fosse per un paio di particolari che lo rovinano completamente: quei "baffetti" e le feritoie tutt'attorno alla calandra.

del tutto bocciato il posteriore, tutti i particolari mi fanno storcere il naso: estrattore, prese d'aria laterali, scarico centrale...

i cerchi sono forse l'unica cosa bella. molto interessante, però, il motore...

L'abbondante cavalleria deriva tutta dal tecnologico e “minuto” propulsore a benzina 4 cilindri 1.4 TSI turbo, una unità che, abbinata al nuovo cambio DSG a 7 marce con paddles al volante, dovrebbe rendere assai coinvolgente la guida di questa nuova Cupra.

I muscoli di questa super-Ibiza non “pompano” solamente sotto al cofano motore, ma sono in bella mostra anche all’esterno. Le nervature ed il design a freccia di questa Ibiza Cupra strizza l’occhio alla sportività tipica di Seat, mentre la parte posteriore con quell’enorme scarico posizionato al centro dello spoiler inferiore è una vera e propria dichiarazione di peccaminosi intenti. Visto il carattere bellicoso di questa Ibiza i cerchi da 17 pollici sembrano quasi sottodimensionati: ad ogni modo, buche e pavè cittadini faranno meno paura.

Molto ricco l’equipaggiamento di serie: oltre al telaio sportivo, la nuova Seat Ibiza Cupra vanta di serie ABS, TCS+EBA, Hill Hold Control, il sistema di controllo della pressione dei pneumatici, il’illuminazione ausiliaria in curva ed i fendinebbia, mentre all’interno non mancano i sedili sportivi e la pedaliera in alluminio.

bè nn male 1400 180cv non 155cv:):)poi accoppiato al dsg.

Per il genere le eleborazioni vanno bene, ma non so se sono le foto a me pare che abbia l'assetto troppo alto.........ultima cosa rimasto del sogno seat come alfa:)?'