Messaggio Aggiornato Al 10/11/2011

Civic 5Porte:

Civic Type S:

Da km77.com

Prezzi :

Type S

Benzina :

1.4 SOHC i-VTEC (100Cv) :

Type S Limted Edition : 18.100€

Type S : 19.100€

1.8 SOHC i-VTEC (140Cv) :

Type S : 21.600€

Absolute : 24.900€

Diesel :

2.2 i-CTDi (140Cv) :

Type S : 23.200€

2.2 i-CTDi DPF (140Cv) :

Type S : 23.800€

Absolute : 26.100€

5 Porte

Benzina :

1.4 SOHC i-VTEC (100Cv) :

Comfort Limted Edition : 17.400€

Elegance Limited Edition : 18.400€

Comfort : 19.000€

Elegance : 20.050€

1.8 SOHC i-VTEC (140Cv) :

GT : 20.150€

GT Aut. : 21.500€

Elegance : 22.500€

Elegance Aut. : 23.800€

Exclusive Leather/i-Pilot : 26.100€

Diesel :

2.2 i-CTDi DPF (140Cv) :

Comfort : 22.990€

Elegance : 24.500€

Exclusive Leather/i-Pilot : 28.300€

GPL :

1.4 SOHC i-VTEC GPL (100Cv) :

Elegance Limited Edition : 20.500€

Elegance : 22.100€

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Vecchio Thread : Honda Civic '06 (Topic Ufficiale)

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Topic R : Honda Civic Type-R Facelift (Topic Ufficiale)

Topic Hybrid : Honda Civic Hybrid Facelift (Topic Ufficiale)

Modificato 10 Novembre 201113 anni fa da Touareg 2.5

Bruttissima era e bruttissima rimane.

a me invece la linea è sempre piaciuta, però quando ho visto gli interni in una usata in un salone sono rimasto molto deluso, molto scenografici, ma anche molta plasticaccia

comunque prima di comprarne una...

rimane sempre bella...

Bella ma, mi è pesantemente venuta a noia

Brutta non è, la preferisco decisamente a certe vetture jap totalmente anonime. Le forme così stravaganti, però, effettivamente possono stancare presto.

C'è da dire che non essendo comunissima, è una scelta originale.

A me la tre porte piace (o mio dio... cosa mi sta succedendo) parecchio, la 5 per nulla. Una volta sono pure andato al conce a chiedere un preventivo: una mazzata incomprensibile (a parte che il motore entry level sul 3P è il 1.8! )

Con prezzi più bassi e una meccanica meno popolare (almeno al posteriore) non sarebbe affatto male.

Non ricordavo che il modello avesse già 3 anni e passa.. la linea non ne ha risentito

più di tanto. Comunque il frontale lo preferivo prima di questo restyling, ora è più

"normale".

appunto, hanno cercato di normalizzarla un minimo, anche se trovo che le differenze siano impercettibili quasi...

continuo a pensare che questa macchina, specialmente sul nostro mercato, paga 3 cose:

una gamma motori senza un turbodiesel che non sia quel 2.2...è troppo grosso...

una linea bella, innovativa, ma che doveva uscire tra 10 anni...

dei prezzi che non sono esattamente popolari...

sono d'accordo, il posizionamento dell'auto è forse

troppo ardito, e non tutti se lo possono permettere.