3 ore fa, PaoloGTC scrive:

N

 

 

solo i ci vedo mercedes C220?

 

c'è stata una serie con i fari posteriori così

 

è vero non ricordavo 156 crosswagon...non era male come anzi, però diciamo che se avessero proseguito con il filone 164 q4 diciamo che alfa avrebbe anticipato il filone audi rs e sfidato bmw m3 e benz con la classe c amg.... anche se ci avrei visto bene anche lancia con trazione integrale sfruttare l'immagine vincenti dei rally

 


 
La Nubira è di Giugiaro?

A me ricorda la Lanos 4 porte in versione restyling...

sempre 147

5 minuti fa, MarcoGT scrive:

A me ricorda la Lanos 4 porte in versione restyling...

 

Ecco, non trovavo questo scempio

On 28/3/2020 at 11:24, Jack.Torrance scrive:

 

Portogallo, se non sbaglio.

Ed era un lavoro non ufficiale Alfa (almeno così ricordo... son passati alcuni annucci).

Comunque le immagini da qualche parte ci dovrebbero essere.

 

 

Riguardo a 159/Brera, di muli con meccaniche particolari ne hanno fatti alcuni.

C'era una V8, una V6 Q4 a tp (nel senso che l'avevano fatta a tp partendo da una Q4), c'era la V6 turbo (che penso fosse quella andata vicino alla produzione come GTA) e, se non ricordo male, c'era anche la versione da 200cv del 2.2 (di cui parlavano molto bene).

Sto andando a memoria, gente, non fucilatemi.

 

 

La mai presentata 159 GTA era assolutamente dotata del V8 maserati.

5 ore fa, PaoloGTC scrive:

 

 

 

La fu Nubira con ricordi anche su Accent.

 

3 ore fa, Lagarith scrive:

 

alcune considerazioni:

(...)

4. hanno rubato l'idea della fiancata al giugi in maniera spudorata

 

2 ore fa, cc1920 scrive:

Vabbé rubato... Le proposte di stile servono a questo, hanno preso i baffetti sopra i passaruota e basta 

 

 

Sarà... però quando uscì la 156 restai folgorato, e quando mi capitò sotto mano  un’intervista a WdS in proposito, quale “persona che l’ha disegnata, la lessi e rilessi fino a impararla a memoria. Per cui anche senza attingere alla fonte sono in grado di riportarne un passo testualmente: “la fiancata ad esempio, ha un disegno così pulito, che non ha bisogno di alchimie di nessun tipo”  quindi vantando come proprio un lavoro fatto da altri (e non del suo staff); e non parlo solo dei graffi sopra i parafanghi, ma di tutta la scolpitura e lavorazione della parte bassa, così morbidamente arrotondata come quella di uno scafo (non c’era nulla del genere sul mercato, in quegli anni, almeno non tra le berline)

1 ora fa, giopisca scrive:

 

solo i ci vedo mercedes C220?

 

Sì 

5 ore fa, PaoloGTC scrive:

 

 

 

 

 

In pratica De Silva ha migliorato il frontale e la parte posteriore che erano oscene e da 166 è diventata 156, ma la macchina era bella che pronta...

 

di sicuro i vari centri stile si copiavano fra loro perché questa deriva sicuramente da quella come ispirazione...

Modificato 31 Marzo 20205 anni fa da Tempra Veloce

A proposito della questione 156 / Nubira, c'erano anche queste, andate forse perdute su server esterni.