li toglie a clienti delle carrera aspirate (quelli a cui interessano più le prestazioni dell'immagine) e qualcuno anche della turbo.

io ho trovato i numeri di produzione di TUTTE le turbo e ci scommetto che al prossimo "giro"-tipo un paio di anni- salterà fuori che le Porsche Turbo sono calate di vendite.

ho tempo di aspettare, sono un tipo paziente

cmq OGGI GTR viene prodotta in numeri che sono 2,5 volte quelli di P.turbo.

il cliente di carrera turbo è molto particolare, difficilmente passa dalla più discreta delle supercar a una sboronata giapponese IMHO, almeno non in numeri statisticamente importanti... secondo me concretamente parlando da più fastidio alle //M che a porsche, per dirne una...

in ogni caso non era questo il mio discorso, quello che chiedevo è: chi si compra la v-spec?

il cliente di carrera turbo è molto particolare, difficilmente passa dalla più discreta delle supercar a una sboronata giapponese IMHO, almeno non in numeri statisticamente importanti... secondo me concretamente parlando da più fastidio alle //M che a porsche, per dirne una...

quale cliente? l'italiota da aperitivo o col capello bianco? qui da noi forse....

all'estero le cose girano in modo BEN diverso...c'è gente con una 997 gt3 affiancata ad una GTR in garage (UK)

vengono prodotte 120 (0 240 non ricordo) V-S all'anno per tutto il mondo...capisci che quando dico "difficile vederne una in Italia" so quello che dico..è statistica pura e semplice.

per me porsche turbo è una sboronata tedesca ipercara , guarda.......

quale cliente? l'italiota da aperitivo o col capello bianco? qui da noi forse....

all'estero le cose girano in modo BEN diverso...c'è gente con una 997 gt3 affiancata ad una GTR in garage (UK)

due auto arrapanti, converrai con me, cosa che la turbo è solo in parte... mi sembra molto plausibile come accostamento

vengono prodotte 120 (0 240 non ricordo) V-S all'anno per tutto il mondo...capisci che quando dico "difficile vederne una in Italia" so quello che dico..è statistica pura e semplice.

penso 120 :lol:

fuori mercato il prezzo imho, soprattutto quando offri gt-r a meno di 80k

per me porsche turbo è una sboronata tedesca ipercara , guarda.......

sboronata forse no, ipercara è un eufemismo:mrgreen:

eh, ho capito...ma la clientela (in parte) è quella...almeno fuori Italia

no, meno di 80 no..ormai gtr gira sugli 87 mi pare, verissimo che V-S è fuori prezzo.

però ne fanno 120 all'anno....ovvio che "vogliono far selezione"...d'accordo che in Italia non si vende , ma IMHO non stanno a marcire sui piazzali.

anche secondo me, ad avere soldi a strafottere la prenderei... e ti dirò prenderei pure la LFA ma siamo offtopic

e ti dirò prenderei pure la LFA ma siamo offtopic

a me quella proprio non attira..zero....mi piacciono solo gli interni....curatissimi (e lo sanno tutti che io degli interni belli me ne sbatto )

avvistata la prima dalle mie parti, era parcheggiata davanti a un albergo abbastanza "costoso". Targa EB.

P.S.

nel mio paesino c'è un tipo distinto sulla 50ina che ha la Carrera turbo, ma che la usa solamente la sera a 20 all'ora per farsi vedere...

avvistata la prima dalle mie parti, era parcheggiata davanti a un albergo abbastanza "costoso". Targa EB.

P.S.

nel mio paesino c'è un tipo distinto sulla 50ina che ha la Carrera turbo, ma che la usa solamente la sera a 20 all'ora per farsi vedere...

Una Spec V?!

Qualche dettaglio in più?

nessuno, il giorno dopo era già scomparsa...