E su questo ti do ragione al 100% perchè è giusto che tu ti compra quello che vuoi e non ho dubbi che tu non fai danni ad altri ma sono gli altri che possono danneggiarti o con incidenti o facendoti spendere di più.

Se non ci fossero 10 varianti o segmenti i prezzi delle auto sarebbero inferiori e non pagheresti di più.

Facciamo così: aboliamo le automobili. Tutti in autobus e treni così si evita il rischio d'incidenti dovuti alla cattiva guida degli altri automobilisti.

...

io dico che 70cv per tonnellata (con tutti i distinguo del caso) è il rapporto potenza/peso assolutamente adeguato per qualsisasi condizione di traffico odierno

...

Molto dipende da come viene erogata la potenza ma, in linea di massima, le conclusioni sono corrette.

Ecco i miei listini con le potenze ideali

A: Panda, Matiz, Agila non meno di 80 cv

B: Punto, Clio, Fiesta 90/110 cv

C: Focus, Astra, Golf 100/120 cv

D: Passat, Octavia, Mondeo 120/140 cv (Massimo 160/170 cv)

In questo modo le utilitarie da un lato posso immettersi e superare senza temere i Tir e dall'altro lato non costituire degli ostacoli per le auto più grosse.

Io eliminerei dai listini le auto sopra i 200 cv che non servono a niente, se si vuole correre si va nei circuiti.

Quoto!!!

Dovresti correggere questo post poiché è poco capibile.

Facciamo così: aboliamo le automobili. Tutti in autobus e treni così si evita il rischio d'incidenti dovuti alla cattiva guida degli altri automobilisti.

Io porterei il limite di velocità a 0km/h. Così abbiamo risolto del tutto il problema incidenti

Son cose che mi fanno sempre venire in mente quello che sosteneva che il Bancomat più sicuro è quello vuoto e spento

Idiota che non sono altro!

Mi sono scordato che anche gli autobus possono uscire di strada e che i treni deragliano.

:? :? :?

Ho trovato: torniamo ai calessi trainati dagli asini ed abbiamo risolto tutti i problemi della sicurezza stradale!

Facciamo così: aboliamo le automobili. Tutti in autobus e treni così si evita il rischio d'incidenti dovuti alla cattiva guida degli altri automobilisti.

Molto dipende da come viene erogata la potenza ma, in linea di massima, le conclusioni sono corrette.

Dovresti correggere questo post poiché è poco capibile.

Scusa quotavo marko80 su di un post precedente relativo alle potenze medie per categoria, e ho sbagliato l'ipostazione

E se gli asini scalciano ?

E se gli asini scalciano ?

possono distrarsi ed eccitarsi vicino ad altri esemplari(es. in colonna)

problema ecologico (forse) aggravato

un sacco di controindicazioni.....no, meglio di no:mrgreen:

Poi sarei comunque curioso di sapere quanti kW veramente vengono usati di questi 60/70 che sembrano così necessari scommettiamo che sono in pochi ad usare il motore nel "range" di potenza massima ?

Poi sarei comunque curioso di sapere quanti kW veramente vengono usati di questi 60/70 che sembrano così necessari scommettiamo che sono in pochi ad usare il motore nel "range" di potenza massima ?

Io su CMax in 168000Km avrò forse tirato 2 volte a 200 (secondo tachimetro) ma niente di più