Ferrari F458 ITALIA (Spy)

[Logos]

Altre foto:

motorauthority.com

Dalla camuffatura sul tetto si potrebbe confermare le informazioni sulle due "bolle".

Per quanto riguarda il doppio manettino, dalle foto di czechferrari si vede che sul volante sopra al pulsante start/stop c'è un buco per un altro interruttore.

Modificato 9 Luglio 2009 da Logos

[Aymaro]

i paraurti credo siano della 430,me ne hanno parlato bene,vedremo..

[ItalianDriver]

Comunque sembra snellllissima ! Bene !

[ItalianDriver]

Sicuro...

La Gallardo ha 560cv...

360 (1999) : 400cv -> Gallardo (2002) : 500cv -> F430 (2004) : 490cv -> LP560 (2008 ) : 560cv -> F450 (2010) : 550cv ?

[_hainz]

motorauthority.com

In questa foto si vede una sorta di scotch nero bucherellato a fianco dei fari...che nasconda un piccolo "scivolo" per l'aria per migliorare il Cx??

[J-Gian]

In questa foto si vede una sorta di scotch nero bucherellato a fianco dei fari...che nasconda un piccolo "scivolo" per l'aria per migliorare il Cx??

Penso siano semplicemente degli sfoghi.

Che poi abbiano curato l'aspetto anche dal punto di vista aerodinamico senz'altro, ma non penso sia il loro ruolo principale

[<angel84>]

Sembrerebbe davvero bella e aggressiva.

La Ferrari non punterà, a mio avviso, su aumenti di potenze mostruosi, ma si concentrerà maggiormente sulla riduzione del peso per ottenere rapporti peso/potenza migliori possibili e quindi prestazioni elevate. Per fortuna aggiungo, le rincorse alle potenze lasciamole ai tedeschi.

[Navarre75]

360 (1999) : 400cv -> Gallardo (2002) : 500cv -> F430 (2004) : 490cv -> LP560 (2008 ) : 560cv -> F450 (2010) : 550cv ?

Terno!!! :lol:

[_hainz]

Penso siano semplicemente degli sfoghi.

Che poi abbiano curato l'aspetto anche dal punto di vista aerodinamico senz'altro, ma non penso sia il loro ruolo principale

Possibilissimo....stile Ferrari che porta il mio nome (dato che son nato prima io...)

[Scott]

360 (1999) : 400cv -> Gallardo (2002) : 500cv -> F430 (2004) : 490cv -> LP560 (2008 ) : 560cv -> F450 (2010) : 550cv ?

Stavo notando un altro curioso parallelismo, stavolta interno alla produzione maranellese...

288 GTO (1984): 400cv

360 (1999): 400cv

F40 (1987): 478cv

F430 (2004): 490cv

F50 (1995): 520cv

"F142" (2009): ?

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