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J-Gian

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Penso che il riferimento sia ad un plausibile ritardo del turbo. Vista la differenza di potenza di 40Cv immagino che il lag sia comunque scarso, ma fino ai 1400 la coppia sarà di un 1,8 regolare o quasi.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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Non è propriamente corretto quello che dite confrontando le coppie dei turbo Vs aspirati, dato che poi la coppia che arriva alle ruote è differente dal dato dichiarato per il motore.

Questo perché i motori chiamati in causa hanno una rapportatura differente, in particolare i turbo, così come i motori turbo diesel, hanno una rapportatura un po' più lunga degli aspirati per sfruttare l'elasticità del motore, ampliare il range d'utilizzo del singolo rapporto e non ultimo consumare meno.

Giusto per render l'idea circa la differenza dei rapporti, questa sono le velocità raggiunte (km/h per ogni rapporto) a 1.000 giri da una 159 gommata 225/50 R17, con differenti motorizzazioni:

2.2 JTS: 7.8 - 12.6 - 19.5 - 25.9 - 31.4 - 34.4 - In 6a marcia: 3780 giri @ 130 km/h

1.8 TBi: 8.0 - 14.6 - 21.3 - 29.4 - 35.9 - 42.2 - In 6a marcia: 3100 giri @ 130 km/h

2.0 JTD: 8.9 - 17.1 - 24.4 - 36.6 - 46.3 - 56.1 - In 6a marcia: 2320 giri @ 130 km/h

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Chiedo un favore... perchè non ho voglia di leggermi 14 pagine (non ho seguito il topic).

La versione da 240cv (Mito GTA esclusa) quando andrà in commercio?? e sotto quali cofani??

grazie

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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Non si sa con precisione, dovrebbe debuttare su MiTo GTA e penso rimarrà esclusiva fino all'introduzione di una versione più potente sulla 940/Milano.

Non so se la vedremo mai su 159/Brera, forse solo se dovessero togliere i V6, ma dubito lo faranno... Per questioni d'immagine credo (capirai che immagine...)

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Non si sa con precisione, dovrebbe debuttare su MiTo GTA e penso rimarrà esclusiva fino all'introduzione di una versione più potente sulla 940/Milano.

Non so se la vedremo mai su 159/Brera, forse solo se dovessero togliere i V6, ma dubito lo faranno... Per questioni d'immagine credo (capirai che immagine...)

Se puntassero all'immagine, toglierebbero quel cexxo di Holden e metterebbero il nuovo 1.8TBi da 240cv che andrà di + e consumerà meno dell'attuale 3.2!:roll:

Si ok, nn ci sarebbero + versioni 6cilindri ma considerando la qualità del motore in questione, e quanti ne hanno venduti....:?

BMW for ever........i cavalli non bastano MAI!!!!!!

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guarda che fuori dall'italia il grosso del venduto di Brera/Spider e' 6v....:)

La visione ristretta è anche a Torino... proprio Marchionne venendo a Milano a ritirare un premio o altro disse "ma quanti Suv ci sono in questa città"....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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La visione ristretta è anche a Torino... proprio Marchionne venendo a Milano a ritirare un premio o altro disse "ma quanti Suv ci sono in questa città"....

Beh, ha fatto un osservazione tutt'altro che ristretta nella visione. Milano (e in generale l'italia) alza la media dei SUV (specialmente quelli medio-grandi) a tutto il resto dell'europa.

E sottolineerei l'ossimoro SUV>città. 8)

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Non si sa con precisione, dovrebbe debuttare su MiTo GTA e penso rimarrà esclusiva fino all'introduzione di una versione più potente sulla 940/Milano.

Non so se la vedremo mai su 159/Brera, forse solo se dovessero togliere i V6, ma dubito lo faranno... Per questioni d'immagine credo (capirai che immagine...)

Spero siano questioni tecniche a far rimandare così in là il debutto... :roll:

Comunque su 159/Brera avrebbe avuto il suo perchè.

Grazie mille.

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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