Ho aperto, ho letto e sono rimasto basito.

esperienza reale ma indiretta, del numero di giri massimo che può raggiungere e con quale che verve .

volumetrico ? bei tempi andati

volumetrico ? bei tempi andati

Ma perché ogni domanda deve essere intesa come un attacco?

come noterete con c'è il regime max del motore.

Dato che non dichiara mai nessuno, perchè ai fini pratici non ha rilevanza. Cosa cambia che un motore abbia limitatore a 6500 piuttosto che ai 7000? L'importante che abbia un ampio range tra coppia massima e potenza massima (che è la zona di massima spinta)....

Ma perché ogni domanda deve essere intesa come un attacco?

Perchè ogni domanda diventa appiglio per critiche feroci.

Gli alfisti stanno diventando peggio degli Audisti (e non è un complimento). Parlano parlano di sportività, ma poi per fargli stare contenti gli si rifilano i due soliti diesel SW e amen.

Le auto, guidiamole seriamente vah......

Parlano parlano di sportività, ma poi per fargli stare contenti gli si rifilano i due soliti diesel SW e amen.

Le auto, guidiamole seriamente vah......

Guarda che l'RX-8, come vettura sportiva, è un cesso immondo. Infatti non ha il motore a gasolio, non ha il bagagliaio di una station wagon, non ha l'altezza da terra di un fuoristrada, non è comoda come il divano del proprio salotto e non pesa 2 tonnellate. Certo, lanciata sui tornanti di montagna è dannatamente veloce, ma ciò non è un requisito fondamentale per una sportiva moderna.

P.S. Ovviamente sono sarcastico.

Modificato 1 Marzo 200916 anni fa da EC2277

Ba' secondo me si continua aconfondere la potenza con la sportivita' ...anche uno scania ha 400 cv ...tutto dipende dalla filosofia con cui si costruisce qualcosa

poi vabbe' e' chiaro che se mi fai una macchina con assetto gommoni alettoni controlli vari e ha 10 cv allora preferisco il kart con 6 cv che mi da' molte piu' emozioni:lol:

saro' di parte, ma guidare un k20 da emozioni uniche