Ciao,

sarà ancora viva questa discussione?

Boh comunque per quanto riguarda l'auto sono uno dei pochi possessori.. Indietro accennavate a chi l'aveva acquistata nuova a 16k euro. uno sono io ma ti faccio notare che l'avevo acquistata dando dentro un usto in buone condizioni e giocando sui pack.

Io ce l'ho emotion 5p che era l'unica configurazione possibile quando l'ho comprata.

Sport non mi pare sia mai uscita se non proprio all'ultimo.. Infatti sulla mia emotion c'era lo spoiler... Senza averlo chiesto... Meglio.

i Pochi mesi e i kilometri non sono molto significativi. Alla fine senti spesso di gente che cambia l'auto dopo poco. O perche insoddisfatta o perche ha soldi da buttare. Tanto piu che il 1.6 non mi pare soffra di grossi problemi, anzi. Tutt'alpiu posso pensare che il tizio l'abbia tirato fino alla morte senza rodarlo... Questo si che puo essere un problema

Tutt'alpiu posso pensare che il tizio l'abbia tirato fino alla morte senza rodarlo... Questo si che puo essere un problema

Il rodaggio è solo una paraculata. Se vedeste come li testano i motori a fine linea vi prenderebbe un coccolone :lol:

Per mia fortuna ne ho trovata un'altra:

grande punto sport 1.6 mjet 120cv nuova ,che ne pensate?

AutoScout24: pagina di dettaglio

Prezzo 14900 euro.

Immatricolata il 30 luglio 2009.

Per il prezzo va bene o si può trattare ancora?

Come optional ha solo i cerchi take off (100 euro) e il blu &me con comandi al volante (300 euro circa) e usb.

:roll:Ho aperto una nuova discussione , perchè sono fortemente indeciso.

Ora ho letto su "al volante" la recensione della focus 2000cc gpl 145cv.

Ora dico che con i km al mese siamo sui 2000 circa.

Adesso sono indeciso,scegliere la focus a gpl quindi con conseguente costo dell'assicurazione e bollo, od optare per un diesel 1600cc mjet 120cv di casa fiat?

L'indecisione è tanta,sia per quanto riguarda i consumi,sia per quanto riguarda i costi di manutenzione e gestione.

Il fatto che mi ha colpito,è che nella recensione della focus gpl, un pieno di gpl costa mediamente attorno ai 23 euro (riportati nella guida), supponiamo 25 euro.

Siamo li come consumi e costo carburante, e il diesel e gpl si equivalgono.

Ora come posso sapere se decidermi su un diesel o un gpl?

Il gpl mi da fiducia in quanto al basso costo del gpl.

Avrà anche un costo di manutenzione inferiore al turbodiesel?

Come posso scegliere? e soprattutto decidermi?

Perchè con 17000 euro mi porterei a casa una focus gpl optional

dipende da come la usi. se la usi prevalentemente in città, meglio il gpl. hai maggiori garanzie di circolare in futuro senza problemi di blocchi. non solo, ma ti risparmi tutti i problemi di filtro anti particolato.

se la usi in autostrada, è meglio il turbodiesel. consuma poco, minori problemi col fap, e non hai il problema di cercare distributori di gpl (che comunque ce ne sono e probabilmente in futuro ce ne saranno di più).

il quesito è all'ordine del giorno, con gli incentivi e le nuove versioni a gpl gli italiani si trovano a dover effettuare una scelta sempre più difficile.

tutto dipende da come usi l'auto, da quanto la usi e da dove vivi. a questo aggiungici pure il piacere di guida che non è da dimenticare.

il gpl conviene a chi usa l'auto in zone soggette a blocchi del traffico e non ha problemi di approvvigionamento del carburante... a chi vuole approfittare degli sconti e comunque fa molti chilometri...

se scegli il gpl sei costretto a manutenzioni periodiche ma hai il vantaggio di toglierti il fastidio del FAP: deleterio.

per tutto il resto, vai sul diesel: robusto e prestazionale, sempre più moderno e pulito, garantisce prestazioni superiori.

buona scelta amico, ma se puoi dai un'occhiata anche alle altre vetture del settore, io con Ford ho chiuso per sempre.

il quesito è all'ordine del giorno, con gli incentivi e le nuove versioni a gpl gli italiani si trovano a dover effettuare una scelta sempre più difficile.

tutto dipende da come usi l'auto, da quanto la usi e da dove vivi. a questo aggiungici pure il piacere di guida che non è da dimenticare.

il gpl conviene a chi usa l'auto in zone soggette a blocchi del traffico e non ha problemi di approvvigionamento del carburante... a chi vuole approfittare degli sconti e comunque fa molti chilometri...

se scegli il gpl sei costretto a manutenzioni periodiche ma hai il vantaggio di toglierti il fastidio del FAP: deleterio.

per tutto il resto, vai sul diesel: robusto e prestazionale, sempre più moderno e pulito, garantisce prestazioni superiori.

buona scelta amico, ma se puoi dai un'occhiata anche alle altre vetture del settore, io con Ford ho chiuso per sempre.

non ho problemi dei blocchi del traffico, ho 2 distributori gpl nel raggio di 20 km da casa, e altri 2 a circa 30km da casa.

è che ho paura che se spingo troppo il diesel non è che sta sui 20 al litro, ma scende di molto.

Con il gpl,come dire , mi sento più sicuro.

ciao!

perdonami ma non ho compreso in che senso ti senta più sicuro col gpl, se spingi nessun motore consuma poco.

ancora non hai scelto l'auto?

ma quanti 3d apri al mese?

vai di gpl e nn pensarci piu.....