sono curioso di vedere come intendi la calandra piu' orizzontale ;

Beh in realtà, come dicevo, la mia idea non credo si sposerebbe molto con le linee generali di una derivazione 9-5... diciamo che mi stavo immaginando tutta un'altra Thema.

Sarà perchè mi piace andare sempre a ripescare... ma per "larga" intendo larga proprio... una evoluzione dello stile delle calandre Lancia anni 80... un ritorno ed evoluzione direi.. perchè la mia idea la sfiora soltanto... come concetto di base, ma per dare un senso al discorso, potrei dire che mi stavo adoperando su uno stile che nasca dal Kayak di Bertone; con una nuova interpretazione, certo... ma per "largo" intendevo quello (largo proprio ).

Ora non ho ancora immagini pronte... ma mi stimolava l'idea che la calandra cromata diventasse un po' un incrocio di tratti evidenti ma che andavano a morire, intersecandosi magari coi fari (allungati anche loro) disposti probabilmente su un piano leggermente sfalsato rispetto alle linee della calandra, in modo da creare una divisione ottica nel volume del faro che mi potrebbe servire a due cose; 1) ricreare almeno in parte l'effetto Thema 2a serie, cioè i gruppi ottici a due livelli separati orizzontalmente; 2) il settore più piccolo del gruppo ottico sarebbe adatto alle luci a led che ormai non potrebbero non esserci.

Al momento come dicevo non ho immagini da postare. I primi lavori mi hanno mostrato più o meno cosa intendevo, ma le forme e proporzioni sono troppo statiche e poco "2009". Ci devo lavorare.

per giroporta intedevo la lamiera della portiera con relativa maniglia.

Comunque il montante A nero lo lascerei e metterei un tetto nero.

tetto nero

tetto nero

Tetto nero+montante nero così fa un pò delta senza dover spender troppo...stiamo parlando sempre di fiat-lancia:)

Cmq con un bel scudetto lancia (intendo bello:)) moltissime auto anonime-nella media si darebbero un certo tono.

Questo è (molto fatto alla biiiip partendo dalla solita Saab) il tema su cui stavo-sto lavorando.

Ovviamente ora è giusto per spiegare quello che intendevo. Proporzioni e forme vanno tutte affinate, comunque il concetto era questo. Probabilmente molto più banale di tante altre "innovation" (sono un tradizionalista)... tuttavia, mi attizzava l'idea di vedere un ritorno a cose del genere un giorno o l'altro.

(ohè la mano è quella che è e l'ho fatto ora in sei minuti eh.... lasciate perdere i dettagli )

certo e' un po' minimalista e "svuota" il frontale che va rivisto, comunque non e' male

Apprezzo l'idea ma così diventa davvero troppo particolare.

No no infatti... mi riferivo solo all'idea in generale come stilema. L'avevo ritagliato proprio perchè lo stavo pensando addosso a tutto un altro tipo di Thema... una Thema meno massiccia e più fluente delle berline d'oggi o prossime venture... con linee generali più abbinate a questo motivo orizzontale... una Thema più Jaguar, come proporzioni... bassa e allungata. Messo così come l'ho fatto ora, rende malissimo (cioè non che sia chissà cosa... però vedrò di finire 'sta benedetta macchina, magari là calzerà meglio). Minimalista sicuramente, specialmente come l'ho fatto ora, molto "fine" in tutti i sensi. Per questo scrivevo che era solo un concetto, io stesso non sono affatto convinto che i volumi giusti siano quelli

Mah... vedremo che mi viene fuori.

Mi piaceva per il fatto che regala al designer stilemi con cui è facile giocare sul piano di coda, tra vano targa e gruppi ottici, per stare sul tema anche nella vista posteriore (come fecero del resto un po' con Dedra).

...lo stavo pensando addosso a tutto un altro tipo di Thema... bassa e allungata...

ok, ma ricordati le norme urto pedone, che un muso troppo basso oggi come oggi non ce lo possiamo permettere

intanto aggiungo questa; per oggi e' l' ultima

Modificato 27 Giugno 200916 anni fa da TONI

Finalmente una Thema!

Suggerisco due modifiche alla cromatura della calandra: renderei il bordo inferiore meno inclinato, in modo da allinearli ai fari diurni ed eliminerei la porzione di cromatura sopra ai fari (lasciamo certi vezzi alla SAAB che è meglio) limitandola alla funzione di cornice della sola calandra.

Dimenticavo che il tetto bicolore non mi piace.

P.S. Ora ci vorrebbe una vista di 3/4 posteriore poiché anche lì ci sarebbero dei lavoretti da fare.

P.P.S. Giusto per fare un confronto si potrebbe vedere l'immagine originale della SAAB?

Modificato 28 Giugno 200916 anni fa da EC2277

Posso dire che non mi piace?

Il montante posteriore è troppo SAAB. Ma non solo, tutto l'insieme della linea generale è troppo caratterizzato SAAB.

Concordo con chi dice che vengono molto meglio con base 200C o Insigna (su questa però è da rifare totalmente il posteriore!!).