Da un punto di vista energetico, ma magari è meno efficace su strada

Del resto, anche la TA è più efficiente di qualsiasi TI

Ragazzi... ci sarà da divertirsi.... :D:D

Non vedo l'ora di avere qualcosa di concreto in mano... :D

E manca ancora quasi un anno... andiamo bene di nulla... Comunque a me l'ultimo phoyoshop non mi piaceva moltissimo...

Tanto poi la maggioranza di quelli che la acquisteranno andranno sulla TA... E comunque non si sa nulla, nei primi tempi forse manco esisteranno le TI.

Tanto poi la maggioranza di quelli che la acquisteranno andranno sulla TA... E comunque non si sa nulla, nei primi tempi forse manco esisteranno le TI.

comunque ieri avevo capito che la nervatura sul cofano era proprio sparita.. invece c'è la soluzione 147.. va bene anche se speravo in qualcosa di più bello..

ma com'è che dite sempre che lo scudo è diverso? che cambia? Forma (più o meno appuntito), proporzioni, cornice, listelli, posizione marchio.. cosa insomma?

Domanda stupidissima.......tempi di presentazione......

Viene presentato un prototipo tipo a Ginevra e poi commercializzata in autunno (come Brera), o viene mandata sul campo direttamente con qualche piccola anteprima pochissimi mesi prima?

Domanda stupidissima.......tempi di presentazione......

Viene presentato un prototipo tipo a Ginevra e poi commercializzata in autunno (come Brera), o viene mandata sul campo direttamente con qualche piccola anteprima pochissimi mesi prima?

se ho ben capito la commercializzano a settembre

nel caso si decidesse di abbandonare il torsen io evidenzierei soprattutto la parte "più economica".... e anche quella della riduzione dei consumi... ma come efficacia del sistema su strada non c'è confronto purtroppo..

Modificato 18 Ottobre 200817 anni fa da effecube
mancava una parola