onestamente tutto sto astio non lo capisco:

l'auto non e' originale, costa un botto ma lo "sforzo" di offrire tutte le varianti di una carrozzeria per meglio incontrare i desideri dei clienti mi pare postivo...

onestamente tutto sto astio non lo capisco:

l'auto non e' originale, costa un botto ma lo "sforzo" di offrire tutte le varianti di una carrozzeria per meglio incontrare i desideri dei clienti mi pare postivo...

la macchina non è assolutamente male. mi interessasse un'A4 la terrei in considerazione.

però è una (s)marketta palese, la chiamano "innovativa" e gli danno il nome del coupè.

ovvio che i commenti non possono essere positivi.

e lasciateci sognare a noi padri di famiglia ..kazzo !

la A5 (che mi piace come design nonostante il prezzo richiesto mi farebbe sentire un po' fesso viste le normalissime prestazioni) difficilmente potra' essere adatta per la abitabilita'...

magari questa si proprio perche' non e' un coupe:

posto che bisogna prima vederla dal vivo perche' comunque la scatola A4 di partenza proprio non la reggo

Vista ieri dal vero, ok che era una S5 ma come immaginavo da decisamente più l'effetto di essere la versione con 5 porte di a5 (come dice il suo nome) che la fastback (stile D 5pt da inglesi) 5pt di a4 come si diceva qui.

meno male.. anche perchè, dato che la versione base base parte da 40k euri, la presa per il culo sarebbe stata discreta

Vista ieri dal vero, ok che era una S5 ma come immaginavo da decisamente più l'effetto di essere la versione con 5 porte di a5 (come dice il suo nome) che la fastback (stile D 5pt da inglesi) 5pt di a4 come si diceva qui.

quella di cambiargli il nome è una marketta bella e buona....cmq se capita (ma mi sa che non capiterà ) un giro a vederla lo faccio....

quella di cambiargli il nome è una marketta bella e buona....cmq se capita (ma mi sa che non capiterà ) un giro a vederla lo faccio....

Dopo averla visto ritengo che chiamarla A5 (stessi parafanghi,fari anteriori, penso cofano e parabrezza) sia più giusto che chiamarla A4, poi alla fine A4-A5 hanno base comune, altre case chiamano berlina e derivata coupeggiante con lo stesso nome la prima che mi viene in mente è renault con megane

Dopo averla visto ritengo che chiamarla A5 (stessi parafanghi,fari anteriori, penso cofano e parabrezza) sia più giusto che chiamarla A4, poi alla fine A4-A5 hanno base comune, altre case chiamano berlina e derivata coupeggiante con lo stesso nome la prima che mi viene in mente è renault con megane

vista oggi, non è male...lo spazio per una famiglia c'è e anche salire dietro è agevole (provato io).

quella esposta aveva un pò di accessori, 18" sed el. navi BT e qualche pack luci ecc..

50k euro....2.0 tdi 170 cv........che vi devo dire..non male ma per 50 mila io tenderei ad avere 6 cilindri........

vista oggi, non è male...lo spazio per una famiglia c'è e anche salire dietro è agevole (provato io).

quella esposta aveva un pò di accessori, 18" sed el. navi BT e qualche pack luci ecc..

50k euro....2.0 tdi 170 cv........che vi devo dire..non male ma per 50 mila io tenderei ad avere 6 cilindri........

Vedi che avevo ragione....come tutte le audi è cara, poi il 20 TDI 170cv ha anche una brutta tonalità di rumore, piuttosto ti consiglierei il 20 tsi 211cv benza dicono sia un ottimo motore

Vedi che avevo ragione....come tutte le audi è cara, poi il 20 TDI 170cv ha anche una brutta tonalità di rumore, piuttosto ti consiglierei il 20 tsi 211cv benza dicono sia un ottimo motore

..No,No io per 50 mila (benza o diesel) mi compro altro.....

anche con ste finiture...certe cose son proprio curate, ma le "cadute" ci sono pure anche coi 4 anelli, mi sono seduto dietro e nel retro dei sedili davanti (erano quelli sportivi in tessuto) da entrambi occhieggiava il materiale sotto (bianco) da cuciture non proprio impeccabili.....

mi spiace, ma allora rinucio al marchio e risparmio i 10k euro che si possono tranqullamente risparmiare....