ma scusate... se la Y sarà solo 5 porte ci sarà una vettura al di sotto con 3 porte?

all'incirca come è successo tra Mi.To. e 149?

Se la tre porte mai ci sarà, sarà sopra la Ypsilon, tra la Ypsilon 5 porte e la Delta 5 porte

L'unica cosa di vagamente verosimile nei muletti è il passo per il resto è una Panda pezzottata.

ho forse detto il contrario ?

Ho semplicemente fatto notare che la lunghezza del cofano motore e il montante non possono cambiare, l'allungamento viene fatto nel mezzo...

ma scusate... se la Y sarà solo 5 porte ci sarà una vettura al di sotto con 3 porte?

all'incirca come è successo tra Mi.To. e 149?

una 3p stilosa taglia panda o supergiù c'è già ed è la 500

non penso sia un caso se y sarà solo 5p, bisogna evitare che si cannibalizzino

poi, se è vero che per un po' lasceranno in produzione anche la vecchia y (che a me piace sempre tanto), il problema non si pone

Se la tre porte mai ci sarà, sarà sopra la Ypsilon, tra la Ypsilon 5 porte e la Delta 5 porte

se ti riferisci alla Deltina penso che le dimensioni saranno più simili a GPunto o 147, una fascia che la Lancia ha lasciato scoperta e non è presidiata neanche da fiat. C'è solo mito che però ha una connotazione più sportiva

Modificato 11 Agosto 200917 anni fa da Tyter1

C'era sempre l'opzione della Lancia Topolino, ma non sò fino a che punto è veriteria.

Se la tre porte mai ci sarà, sarà sopra la Ypsilon, tra la Ypsilon 5 porte e la Delta 5 porte

e farla solo 3 porte sarebbe una gran cappellata!

mah dipende, se fanno una specialty molto sportiva con cui tornare anche ai rallies, perché no? Una specie di integrale reborn: versione stradale derivata da MiTo e versione da gara identica (sostituta..) alla Gpunto super 2000