autoweek.nl

Allora, questo (IMHO) interessantissimo 1.2 ha 105Cv, ha bisogno di 5,5L di benzina per far 100km ed emette 127gr di CO2.

Altre news non appena saranno disponibili..

:shock::shock::shock:1.2?:shock::shock:alla faccia del downsizing:shock::shock:

Meno male che esce.

Almeo eviteremo pagine di flagellazioni per la 149 col 1.4 multiair da 105cv

Interessante motorizzazione che penso in Italia non sarà capita...

Perchè non dovrebbe essere capita?

L' Italia non è la patria dei piccoli motori su piccole auto da città?

Ma l'A3 non è una piccola auto

Dipende pure a quanto la vendono.. e conoscendo Audi, non a poco

Perchè non dovrebbe essere capita?

L' Italia non è la patria dei piccoli motori su piccole auto da città?

appunto,su piccole auto da citta,non su segmento c da oltre 4m..in effetti c'è ancora questo retaggio in cui si pensa che un 1.2 sia troppo piccolo per un auto del genere...

vedremo quanto costa

bè...sulla carta sostituisce il 1.6 da 102 cv...non vedo cosa ci sia di male...

più che sul downsizing, io temo su questi piccoli turbo a benzina. ne vendono pochini tutti (Fiat, Renault e pure VW non fa tutti questi grandi numeri), la gente preferisce o i diesel o i vecchi e tranquilli aspirati, tanto più se possono essere convertiti a gpl o metano.

forse è anche per la credenza che i motori turbo si rompono (o comunque durano meno, percorrono meno km) prima degli aspirati?

Sono favorevole alla sostituzione del 1.6 e sarei curioso di provarla...

Poi non la comprerei mai con quel motore, perché su una C cercherei almeno 120 cv