si intravvedono anche le minigonne della HF Turbo poi adottate se non sbaglio anche dalla 1.6 GT e poi dalla versione unificata finale

Comunque è abbastanza incredibile quanto abbiano stirato la Delta 1 ben oltre il ragionevole. Andava ancora bene su strada ma a inizio anni 90 cominciava a essere assai superata su tutto il resto (comfort, spazio a bordo, accessori)

Delta II era pronta nel 1987.

Ma cifu il boom sportivo dell' integrale , ed allora delta 1 fi tenuta in produzione .

23 minuti fa, v13 scrive:

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Comunque è abbastanza incredibile quanto abbiano stirato la Delta 1 ben oltre il ragionevole. Andava ancora bene su strada ma a inizio anni 90 cominciava a essere assai superata su tutto il resto (comfort, spazio a bordo, accessori)

Che da bimbo anni '80, rispetto alla Golf II e Tipo* la trovavo molto vecchia.

*Che ancora oggi rappresentano idealmente per me, l'inizio delle auto moderne come le conosciamo ora.

34 minutes ago, nucarote said:

Che da bimbo anni '80, rispetto alla Golf II e Tipo* la trovavo molto vecchia.

*Che ancora oggi rappresentano idealmente per me, l'inizio delle auto moderne come le conosciamo ora.

E nel '91 arrivano Golf 3 e Astra che erano praticamente due generazioni più avanti.

Poi nell'epoca del catalizzatore anche motoristicamente la Delta 1 era davvero molto indietro col 1.5 e il 1.6 tappati, così come nel packaging meccanico generale.

1 ora fa, stev66 scrive:

Delta II era pronta nel 1987.

Ma cifu il boom sportivo dell' integrale , ed allora delta 1 fi tenuta in produzione .

Diciamo che tra prepararla nel 1987 e nel farla uscire nel 1993, si sono fatti un tantino prendere la mano 😄.

Ne hanno praticamente raddoppiato il ciclo di vita, quando una via di mezzo (1990?) sarebbe stata ideale.

questa è una wannabe 4WD

le 4 WD e forse anche le Turbo 140Cv uscivano con i filetti sulle fiancate

Solo le 4WD...