Sto svuotando la galleria di foto dal telefonino, e queste di dovrebbero essere delle vecchie risalenti a più di un anno.... 😊

Andiamo solo di rosso :

Un pomeriggio passato al porto di Santa Marinella.

Dalla finestra di casa.

E per finire girando giorno e notte.

4 ore fa, Roy De Rome scrive:

Notevole la presenza del tetto apribile originale!

4 ore fa, Roy De Rome scrive:

Non comune la 75 in allestimenti "umani" in Rosso Alfa, i cerchi in lega credo siano quelli dell'Alfetta Quadrifoglio Oro, le stanno benissimo.

Oggi in bella mostra a Bernate Ticino era una vita che non ne vedevo una

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Non capita spesso di vederne due identiche affiancate

On 15/05/2026 at 10:54, Roy De Rome scrive:

Fantastica! La 164 I serie rossa, con quei cerchi in lega (e 3.0 V6, va da sé...) è un mio pallino da sempre! 🤩

Il fatto che non sia in condizioni da concorso, è per me un punto a favore per il proprietario, che sembra usarla davvero, senza tante smancerie.

Contribuisco allora anche io, con due avvistamenti recenti.

Questo in realtà è recente solo per gli scatti, perché conosco quest'auto da chissà quanto tempo, forse dalla sua stessa messa in strada.

Finalmente mi sono preso il tempo per fermarmi e fotografarla:

Mercedes-Benz 200 E, serie W124 restyling, 1991 (al momento sembra avere percorso circa 170 mila km)

Condizioni più che oneste, spesso (o forse sempre) all'aperto, allestimento relativamente basico, combinazione di colori piacevole.

Dettagli significativi come la presenza non scontata della stella sul cofano, il cappello di paglia e le copertine di dubbio gusto sui soli sedili anteriori, me la rendono simpatica a prescindere.

Solo l'aggiunta falsa e posticcia delle cifre "16" accanto alla targhetta originale "200 E" ...mi disturba assaiiii (da cantare come Eros Ramazzotti 😬)

Del tutto nuovo e inatteso invece quest'altro avvistamento, preso nel traffico, ma fermi ad un semaforo rosso.

Lancia Fulvia II serie

Qui si tratta palesemente di una storica in mano ad un appassionato. Tra l'altro devo dire che a dispetto della fama di berlina "posata" -con il suo motore di cilindrata volutamente contenuta - alla ripartenza ai semafori e poi con la strada libera il guidatore la spingeva con apprezzabile spigliatezza!

E il rombo, più da sportiva che da confortevole berlina, si faceva sentire di conseguenza. 🫨

4 ore fa, angeloben scrive:

Mercedes-Benz 200 E, serie W124 restyling, 1991 (al momento sembra avere percorso circa 170 mila km)

Esemplare estremamente interessante soprattutto per la tinta, tutt'altro che comune alle nostre latitudini. Le targhe però sono del 1993, forse è stata importata in quell'anno.

40 minuti fa, Renault scrive:

Le targhe però sono del 1993, forse è stata importata in quell'anno.

Potrebbe essere semplicemente un passaggio di proprietà, visto che fino al 1993 vigeva ancora l'obbligo del cambio targhe se il vecchio e il nuovo proprietario risiedevano in province diverse.

Propongo anche io un po' di storiche.

Oggi parto con questa a dir poco curiosa Fiat Cinquecento 900 con targhe AFI, sicuramente degli figlio/a neopatentato di un militare della NATO! Curioso non abbia scelto un vecchio "catorcio" americano, pensate quando dovrà raccontare agli amici del college che la sua prima auto è stata una Cinquecento.

Vi propongo questo bell'Iveco Daily 2.5D II Serie '91 per una particolarità della foto, si vedono infatti entrambe le targhe dalla stessa angolazione, uno dei pochissimi scatti con questa caratteristica che ho in archivio. Per quanto riguarda il mezzo, è ancora in piena operatività per un ingrosso di bevande.

Altro mezzo commerciale Iveco, un più anziano Iveco Turbo Zeta 3.9TD '88 con targhe trentine e con gli adesivi personalizzati sulla carrozzeria tipici del periodo, purtroppo molto scoloriti. Anche lui viene ancora utilizzato per lavoro, ovviamente.

Fotografata al volo all'interno del parcheggio di un piccolo hotel della mia zona questa Nissan Micra 1.0 SLX 3p '94 con rare ed interessanti targhe provinciali "tardive" biellesi, le prime del mio archivio. Non l'ho mai vista in altre occasioni, non escludo fosse effettivamente in trasferta da altre Regioni.

Catastrofiche le condizioni di questa Fiat 500 L '69 di cui il proprietario persino si vanta che "è una milf non rifatta", ed è anche bugiardo perché le targhe che monta sono di quindici anni successive e le ha rifatte in formato quadrato come le originali.

Davvero bellissima questa Volkswagen Golf 1.6 GL 5p II Serie MY90 '90 in eccellenti condizioni e quasi totalmente originale. La P di principiante, quando l'ho vista, mi ha fatto temere subito per il suo futuro, ed infatti risulta demolita appena un paio di mesi dopo le mie foto, un vero sacrilegio sacrificarla per un neopatentato.

In trasferta momentanea dalla Polonia questa Renault Thalia 1.4 Alize I Serie Ph.2 '04, ovvero la versione con la coda della Clio seconda serie che a seconda dei paesi fu venduta come Clio, Thalia o Symbol, non so dire se in Polonia fosse Thalia ma il sito delle targhe me la indentifica così. Non da poco affrontare un viaggio di tale portata per un'auto di quest'età, risultava essere però in buonissime condizioni e di una tinta particolare (disponibile anche sulla nostrana Clio).

Avvistamento inaspettato questa BMW 316i Compact E36 '97 che probabilmente abita ancora oggi ad Arezzo dove fu acquistata nuova, possiamo vedere infatti sia la vetrofonia di Andreini Auto che la vendette nuova e sia il portatarga del concessionario d'usato che l'ha rivenduta (con numero di telefono aretino). Colore particolare e di ottimo impatto estetico, condizioni discrete ma migliorabili.

Credo di non avervi mai proposto un Ape come avvistamento, oggi però voglio proporvi questo particolare Piaggio Ape PM P703 Furgonato '90 che mi ha colpito proprio per la caratteristica dell'essere furgonato, configurazione tutt'altro che comune nonostante di Ape ce ne siano ancora parecchi sulle nostre strade. Belle anche le strisce rosse che indicano l'utilizzo commerciale e che fanno molto vintage.

Bazzica spesso nella mia zona questo Volkswagen Maggiolone 1303 '73 di un colore molto particolare e probabilmente non originale (anche se c'era un oro metallizzato molto simile in gamma), notiamo la provincia della targa fatta arancione per svecchiarla (chissà quanti anni fa), non capisco perché non ripristini il bianco visto che così sta proprio male. Cerchi in lega moderni che tuttavia non stonano, una personalizzazione molto nei gusti sudamericani.

Concludo questo reportage con una vettura tutt'altro che storica (compie vent'anni il primo giugno) ma che è una Youngtimer coi fiocchi che merita la posizione top della tornata; parlo di questa rarissima Saab 9-3 2.8T V6 Aero Cabriolet II Serie '06, motorizzazione apicale da 250 CV introdotta proprio in quell'anno e che da noi è quasi unica, non mi sorprenderebbe se ce ne fossero appena una decina così sul territorio italiano! La configurazione è ovviamente il top e chi all'epoca la acquistò se ne intendeva di auto, probabilmente è lo stesso che la mantiene ancora oggi in queste condizioni eccellenti.