La ??? potrebbe essere una Lancia D24, ma potrei sbagliarmi .

Esatto...

...ti sbagliavi

Passaruota posteriori a parte, sono identiche.

Non ho assolutamente idea di cosa possa essere la ???, mai vista prima

Comunque avvistamento di pochi minuti fa...l'avevo vista in giro già un paio di volte senza poterla beccare, oggi l'ho trovata ferma praticamente a due passi da casa mia Opel Ascona C 1.8i in allestimento Compact Disc (), Ottobre 1985, ottimissime condizioni:

Personalmente non sono un grandissimo fan di quest'auto (e in generale delle Opel anni '80), ma penso che sia ormai difficile beccarle ancora in giro, in queste condizioni poi...

Ottimo avvistamento closer!!

Non so se l'avevo già postata, comunque nel dubbio la rimetto, Bellissima Ford Capri GXL:

Credo che tu l'abbia già postata, me le ricordo queste foto. Il frontale a quattro fari potrebbe sottintendere addirittura una versione V6.

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Comunque avvistamento di pochi minuti fa...l'avevo vista in giro già un paio di volte senza poterla beccare, oggi l'ho trovata ferma praticamente a due passi da casa mia Opel Ascona C 1.8i in allestimento Compact Disc (), Ottobre 1985, ottimissime condizioni:

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Notevole, l'Ascona CD Rarissima, sia come modello che come allestimento. Vale la pena ricordare che la sigla CD identificava in casa Opel l'allestimento più lussuoso, da noi nel periodo al quale risale la macchina che hai fotografato era a listino per l'Ascona e ovviamente per la Rekord e la Senator.

PS. Notevole anche la Capri, pare anche a me di averla già vista. Concordo con Mazinga, è possibile che si tratti di una 2600 se non addirittura una 3000, a giudicare dal frontale. Che paura il solo pensiero di guidarla

la Senator.

PS. Notevole anche la Capri, pare anche a me di averla già vista. Concordo con Mazinga, è possibile che si tratti di una 2600 se non addirittura una 3000, a giudicare dal frontale. Che paura il solo pensiero di guidarla

La Senator aveva un non so ché di perverso che me la rendeva attraente, diciamo quasi attraente...

La Capri non brillava per tenuta, vero?

La Senator aveva un non so ché di perverso che me la rendeva attraente, diciamo quasi attraente.......

Scopriamo qui il tuo lato oscuro...

:lol:

...La Capri non brillava per tenuta, vero?

No, infatti

Solo che sulle più diffuse 1300 e 1600 la cosa poteva essere tollerabile (data la potenza non eccezionale) vista con gli occhi dell'epoca: ovvero, il 90% (spero di non aver esagerato con la percentuale) delle trazioni posteriori in vendita ad inizio anni settanta lasciava abbastanza a desiderare quanto a stabilità e tenuta.

Sulle più potenti 2600 e 3000 invece, secondo me ci voleva davvero il manico, e forse non bastava neanche.

Beh, a parte Fiat 130, di berline non se ne vedevano molte a differenza di Coupé abbastanza diffusa, in Italia non si vedevano tante auto diciamo di lusso con un marchio popolare.

Anch'io ricordavo così ma non le ho mai provate. Le vedevo nei "The professionals" , li ricordate? E lì non si comportavano malaccio...

Anch'io ricordavo così ma non le ho mai provate. Le vedevo nei "The professionals" , li ricordate? E lì non si comportavano malaccio...

Uuuuuuh....cosa sei andato a nominare!!! Mi parte già la sigla in testa: TATA'-TTA....TATA'...TATA'...TATA'-RATA'...TATA'...TARATA'-TTA... Scusate...non fateci troppo caso.