Mhhh...tipo questa?

No. Era uguale a quella in foto sopra ma aggiornata: paraurti più scuri, logo circolare sullo scudo invece che a rombi sul cofano, specchietti ripiegabili. Come questa.

E' lo stesso dubbio che avevo anche io, perchè Ritmo I serie con il logo blu mi pare non ci siano mai state. Tuttalpiù il logo circolare rosso.

Giusto, logo rosso e non blu.

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13 minuti fa, jameson dice:

No. Era uguale a quella in foto sopra ma aggiornata: paraurti più scuri, logo circolare sullo scudo invece che a rombi sul cofano, specchietti ripiegabili. Come questa.

Giusto, logo rosso e non blu.

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sarò malato io, ma la Ritmo 1ª serie, soprattutto in questo azzurrino metallizzato, esteticamente è ancora notevole. Peccato che, tranne i motori, fosse fatta di cartone...

10 ore fa, Mazinga76 dice:

E' lo stesso dubbio che avevo anche io, perchè Ritmo I serie con il logo blu mi pare non ci siano mai state. Tuttalpiù il logo circolare rosso.

 

1 ora fa, jameson dice:

No. Era uguale a quella in foto sopra ma aggiornata: paraurti più scuri, logo circolare sullo scudo invece che a rombi sul cofano, specchietti ripiegabili. Come questa.

Giusto, logo rosso e non blu.

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Ahhh ok, mi sembrava

Sì, il logo tondo era stato introdotto inizialmente sulle 105TC e 125TC, subito dopo sulle Super ed infine esteso a tutta la gamma, comprese quindi le L e CL credo a partire dall'81. Ma era appunto rosso

 

2 ore fa, v13 dice:

 

sarò malato io, ma la Ritmo 1ª serie, soprattutto in questo azzurrino metallizzato, esteticamente è ancora notevole. 

 

Condivido. Teniamo ben presente che Ritmo I esordì nel '78, la bellezza di quasi 40 anni fa, con un'impostazione estetica assolutamente nuova per il pubblico FIAT e comunque con soluzioni molto originali in assoluto. Almeno come linea era un bel po' avanti sui tempi.

On 17/2/2017 at 00:06, Mazinga76 dice:

 

Signori, qui ci vuole il rullo di tamburi e la standing ovation!! Ecco a voi il fuoristrada italiano di "demitiana" memoria: IATO 1.9 turbodiesel dell'aprile '92. Per di più immortalata in Irpinia, sua terra d'origine.

 

 

 

 

Tutti gli avvistamenti sono ottimi, ma questo è da Pole Position, tempo mi ero fissato che ne volevo trovare uno, ma poi persi le speranze.

On 17/2/2017 at 15:18, Roy De Rome dice:

 

Secondo la lezione di "600" che tenne su queste pagine anni orsono il Super RobertoC , se è del 1957 dovrebbe essere una 600 C  ( come testimoniano i fanalini e le feritoie del cofano a 30 elementi ) ma evidentemente le han messo le portiere delle D perchè hanno i deflettori, le C avevano un vetro discendente in un unico pezzo.

 

 

Grazie per la citazione Roy!

Ad essere precisi, se è del 1957 è una 600 B (la C è del '59) con le portiere ed i parafanghi anteriori (e relativa fanaleria) della 600 D.

Oltre a dei cerchioni, verniciatura e, se non erro, interni ... come dire ... di "fantasia".

 

1 ora fa, makluf95 dice:

Postare rottami, perché di rottami si tratta non ha alcun senso e non aggiunge niente al topic. 

 

Una foto di una auto storica, magari rara ed in buone condizioni è un bel contributo al topic, ma perdonami se ti dico che postare delle comuni vecchie auto da demolire accatastate l' una sull' altra non serve a nulla.

 

 

Concordo e avallo, e quindi:

 

http://www.autopareri.com/forums/topic/62710-avvistamenti-vari-di-rottami-depoca/

 

 

I cadaveri saranno rimossi da questa discussione ad insindacabile giudizio degli insulti ricevuti dalla folla

 

Ogni tanto fa piacere rivederne una ; quella rossa a Roma ( ventennale a giorni ) , e quella gialla a Carbònia...non ho controllato la targa.... vale lo stesso ?

Ed entrambe le dedichiamo al Prof. Turbogimmo !

 

 

Modificato 19 Febbraio 20178 anni fa da Roy De Rome

 

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