Io con un furgone 850 prima serie (quello con i doppi fari tondi), colore prugna ed alimentato a GPL (bombolone sul tetto) sono andato all'Oktoberfest, in sei con il sacco a pelo d'ordinanza. Ho capito il significato della canzone di Battisti "i viaggiare". Ricordo che uscivamo dall'autostrada per fare il pieno di GPL (allora non c'era internet ma avevamo la cartina con i distributori, omaggio dell'installatore). Siamo tornati in leggero sovraccarico, con i bagagli sul tetto e fusti di birra sotto i sedili, per abbassare il baricentro e nasconderli agli sguardi della dogana.

 

Invece quando andavo a scuola alle medie mi sentivo alfista.

Noi studenti lo chiamavamo "il sommergibile", per via del bagagliaio con gli oblò.

Ricordo che aveva il tetto panoramico con le veneziane e i finestrini che si abbassavano con la manovella.

Il tutto tenuto assieme da una quantità impressionante di viti, come nelle vecchie carrozze ferroviarie.

Qualche volta l'ultimo passeggero chiudeva male la porta, che poi si spalancava nelle curve.

Sarà per via di questo trauma infantile che non ho mai voluto saperne di Alfa Romeo?

 

Un Fiat 900 come questo è il fedele compagno di lavoro da anni ormai, di uno dei più famosi produttori locali di Torrone/Gelateria:

Posteggiato tutti i giorni di fronte alla sua gelateria, colore leggermente diverso, tipo un beigiolino 

MB 190 E, motore 2 litri benzina: cerchi in lega e assetto ribassato, in condizioni notevoli.
A mio parere bellissima ed attuale ancora oggi, molto più di altre produzioni della stella.

Lancia Delta II 1.9 TD, la seconda che becco in poco tempo: una delle ultime, qui in un color azzurrino.

Alfa Romeo 155 1.7 TS, in discrete condizioni: bello il colore, al contrario della vettura che, al pari di altre by IDEA, non mi sono mai piaciute.


Renault Twingo I, in un bel color azzurro detersivo[emoji767] e in gran forma.
In famiglia ne avevamo una del tutto simile, ultrabasuca, ma color blu metallizzato: la prima auto da patentato.

1 ora fa, MarcoGT dice:

Renault Twingo I, in un bel color azzurro detersivo e in gran forma.
In famiglia ne avevamo una del tutto simile, ultrabasuca, ma color blu metallizzato: la prima auto da patentato.

 

Sta invecchiando molto bene.

Modernissima ancora oggi, a 24 anni dal debutto.

Twingo e Ka prima serie sono le piccole invecchiate meglio .

 

 
Sta invecchiando molto bene.
Modernissima ancora oggi, a 24 anni dal debutto.

Perfettamente d'accordo.
Poi beh, sono un po' di parte: guido quasi quotidianamente una Twingo I Phase II (5a collezione) del '00 e ne sono pienamente soddisfatto: agilissima, spaziosa (in rapporto alla dimensioni) e non molto assetata.
Tra l'altro è in allestimento Privilege ed è ben dotata, considerando età e categoria: l'unica pecca è che ha il 1.2 8 valvole.

Beccata in autostrada, direzione napoli, ma non riesco a capire cos'è. Tenuta abbastanza male, io con la 124 sembravo enorme rispetto a lui

Triumph!

Yesss. Si direbbe una Spitfire, forse ultima serie.

Beccata in autostrada, direzione napoli, ma non riesco a capire cos'è. Tenuta abbastanza male, io con la 124 sembravo enorme rispetto a lui

Wow!
Come è stato già detto, è una Triumph Spirtfire MK4, ovvero l'ultima serie: bello l'accostamento cromatico e i cerchi a raggi.