Adesso, Abarth03 scrive:

Non si tratta di un avvistamento, ma è una notizia piuttosto amara.
L'altra sera una 130 coupè ha preso fuoco improvvisamente, nel mezzo del traffico di Torino.
Se non altro, gli occupanti sono rimasti illesi.

https://www.torinotoday.it/cronaca/incidente-stradale/tortona-belgio-1-dicembre-2022.html

 

 

Auto comprata da poco + difetto noto = disastro.

 

E' buona norma anche se belle in apparenza fargli fare un giro serio dal meccanico appena si compra e controllare tutti i tubi di gomma e le parti in gomma.

 

Inserisco un auto-avvistamento della scorsa settimana.

 

On 1/12/2022 at 23:02, Renault scrive:

...

 

Concludo con questa fantastica Fiat 131 1300 Mirafiori CL II Serie '81, una delle ultime seconda serie prima dell'uscita della terza avvenuta proprio a fine '81. Condizioni eccezionali da persona che ne capisce, negli ultimi dieci anni avevo visto solo un'altra seconda serie oltre a questa che è stata una piacevolissima sorpresa. 

 

 

Stupenda, sembra appena riuscita dal concessionario. O dalla macchina del tempo, fate voi.
 

On 2/12/2022 at 00:05, Mazinga76 scrive:

Molte radiazioni sono conseguenza del fatto che essendo ancora richiestissime sono altresì rubatissime. Non di rado mi è capitato di vedere carcasse completamente spolpate abbandonate sul ciglio di strade fuori mano o in zone isolate di campagna.

 

Mi è venuto in mente stanotte, assolutamente a caso (  ), che le auto rubate non risultano mai radiate, nemmeno se sono state rubate 30 anni fa...ovviamente nel caso in cui vengono ritrovate a telaio nudo vengono sì demolite, ma questa è una situazione rara dato che spesso non hanno più targhe e numero di telaio, e quindi è impossibile riconoscerle. 

 

3 ore fa, Abarth03 scrive:

L'altra sera una 130 coupè ha preso fuoco improvvisamente, nel mezzo del traffico di Torino.

 

Se rimasta come in foto, ci sarebbero tutti i preposti per un ripristino...sui social ho visto una Escort Cosworth ridotta al nulla a causa di un incendio che è stata totalmente restaurata...nulla è impossibile. 

Modificato 3 Dicembre 20222 anni fa da Renault

On 3/12/2022 at 13:36, TonyH scrive:

 

Auto comprata da poco + difetto noto = disastro.

 

E' buona norma anche se belle in apparenza fargli fare un giro serio dal meccanico appena si compra e controllare tutti i tubi di gomma e le parti in gomma.

 

Inserisco un auto-avvistamento della scorsa settimana.

 

beccare due pezzi così al CArrefour della certosa ..... 

specie la GTV ,la streetKa è tenuta benissimo carina con quel verde petrolio

12 minuti fa, giopisca scrive:

beccare due pezzi così al CArrefour della certosa ..... 

specie la GTV ,la streetKa è tenuta benissimo carina con quel verde petrolio

In realtà è un avvistamento dal voler vincere facile 😬 il GTV è il mio, la StreeKa è quella di @gianmy86. Eravamo andati a fare un giro assieme

1 ora fa, TonyH scrive:

In realtà è un avvistamento dal voler vincere facile 😬 il GTV è il mio, la StreeKa è quella di @gianmy86. Eravamo andati a fare un giro assieme

allora non vale !

non è un avvistamento ma una autocitazione 

e voi due tirate fuori delle storiche per andare alla certosa ? 😛

 

volevo dire qualcosa sul design della streetKa meno male che ho taciuto 😂 , ci ho pure lavorato ... i mascheroni per assemblare le capote li avevo fatti io

Modificato 5 Dicembre 20222 anni fa da giopisca

1 ora fa, giopisca scrive:

e voi due tirate fuori delle storiche per andare alla certosa ? 😛

 

No, eravamo di ritorno da un giro Stupinigi-Trana-Avigliana.

 

Abbiamo tentato di trovare un posto dove fermarci per un caffè ma la domenica pomeriggio praticamente tutto chiuso.

Così abbiamo ripiegato su la certosa. Aperto e con parcheggio.

2 ore fa, giopisca scrive:

volevo dire qualcosa sul design della streetKa meno male che ho taciuto 😂 , ci ho pure lavorato ... i mascheroni per assemblare le capote li avevo fatti io

 

Eh no! 

Ora ti tocca parlare! 😀😀😀

Dici, dici, che sono curioso, a maggior ragione che ci hai pure lavorato! 

1 ora fa, gianmy86 scrive:

 

Eh no! 

Ora ti tocca parlare! 😀😀😀

Dici, dici, che sono curioso, a maggior ragione che ci hai pure lavorato! 

tu chiedi ed io ti rispondo .....

diciamo che chi assemblava le capote non aveva le idee chiarissime o per lo meno non era pratico di produzioni con numeri , loro erano abituati a lavori quasi artigianali

Inoltre pure da parte del committente c'erano richieste che richiedevano una buona industrializzazione ed uno studio accurato ma NON volevano riconoscere questi costi  ( per dire volevano poter lavorare in una sola postazione che fosse tiltante per poter lavorare sui 4 lati ed avere accesso nella zona anteriore e posteriore ) io avevo già lavorato sui simulacri della punto cabrio ma lì ( Ah in Bertone come lavoravano bene ) usavano un simulacro della vettura ( traversa anteriore e tutta la parte posteriore ) su cui sellavano la capote e poi la stessa veniva ripiegata , smontata ed inviata in produzione

Per cui ho dovuto fare un mix fra l'esperienza Punto e quello che doveva essere fatto qui , ricordo due tasselli matematizzati nella parte postetriore della capote a scomparsa per verificare che la stessa fosse a "matematica" ai miei attrezzi avevano fatto le pulci e cercato il centesimo quando vennero fatti 2 attrezzi di backup quei piani non erano matematizzati ma fresati ad minchiam ( ero andato in visita per un altro progetto ed il responsabile mi aveva fatto vedere gli attrezzi "copiati" con la frase " li puoi guardare , puoi dirmi i difetti ma hai diritto SOLO a 3 annotazioni" dopo 12 secondi mi ha offerto un caffè dicendo "sei giù a 5 ... " )

 

Vuoi le foto degli attrezzi? 😛

ormai non dovrebbero essere più segreto di stato .... ho fatto una ricerca , gli ultimi , dovrebbero essere del 2002-2003

Pininfarina splendida matita ma industrialmente 'na pena.

 

E mi gratto, perchè pure la mia 306 è stata assemblata da loro.