13 ore fa, savio.79 scrive:

Oppure… Mancano la seconda e la terza generazione, ecco 😉

Io sono alla terza Giulia e mi sono trovato a scegliere l'ultima insieme a 2 colleghi che alla fine sono andati su 318d.

La pagano 10k in più, va di meno, ha meno optional (non ha neanche il keyless).. ha cerchi da 18 vs i miei da 19 differenziati.

Ma la domanda è una sola.. ma perché? 

Modificato 27 Gennaio27 Gen da Motron

15 minuti fa, Motron scrive:

...colleghi che alla fine sono andati su 318d.

La pagano 10k in più, va di meno, ha meno optional (non ha neanche il keyless).. ha cerchi da 18 vs i miei da 19 differenziati.

Ma la domanda è una sola.. ma perché? 

 

Azzardo:

perché sembra più moderna agli occhi dell' avventore non appassionato, mentre la Giulia, a chi antepone l'apparire, può cominciare a sembrare stantia, pur non essendolo nella sostanza.

18 minuti fa, Motron scrive:

Io sono alla terza Giulia e mi sono trovato a scegliere l'ultima insieme a 2 colleghi che alla fine sono andati su 318d.

La pagano 10k in più, va di meno, ha meno optional (non ha neanche il keyless).. ha cerchi da 18 vs i miei da 19 differenziati.

Ma la domanda è una sola.. ma perché? 

Perché  in Italia conta il marchio della macchina che posteggi nel vialetto . Nient'altro.

 

E bmw fa benissimo a monetizzarlo con le sue 128 , che di bavarese hanno abbastanza poco.

Modificato 27 Gennaio27 Gen da stev66

21 minuti fa, Motron scrive:

Io sono alla terza Giulia e mi sono trovato a scegliere l'ultima insieme a 2 colleghi che alla fine sono andati su 318d.

La pagano 10k in più, va di meno, ha meno optional (non ha neanche il keyless).. ha cerchi da 18 vs i miei da 19 differenziati.

Ma la domanda è una sola.. ma perché? 

Strong brand Identity. Tutto qua. 

2 ore fa, AnLe scrive:

Strong brand Identity. Tutto qua. 

Cioè scarsa autostima da elevare mostrando qualcosa di tedesco?

2 ore fa, AnLe scrive:

Ma la domanda è una sola.. ma perché? 

I colleghi cosa ti hanno risposto?

Se la forza del brand Alfa Romeo fosse stata la metà delle tedesche allora i numeri sarebbero stati altri e tutte le scuse per non comprare Alfa non ci sarebbero. Però questo è un altro argomento. Chiudo con: il Marketing e uno strumento molto forte. Purtroppo in Italia sono in pochi ad avere un marketing di un certo livello.

Modificato 27 Gennaio27 Gen da AnLe

Magari le "improponibili" 318d piacevano di più? 

È così difficile pensare che Giulia possa non piacere?

 

In questo forum molti vedono quest'auto come una religione, il mondo però in 10 anni è andato avanti. 

 

Modificato 27 Gennaio27 Gen da kite620

1 hour ago, AnLe said:

Se la forza del brand Alfa Romeo FOSSE stata la metà delle tedesche allora i numeri sarebbero stati altri

 

 

era un po' che il giustiziere della grammatica non compariva, ma sulle ipotetiche non transigo, è più forte di me

19 ore fa, savio.79 scrive:

Oppure… Mancano la seconda e la terza generazione, ecco 😉

 

Qui si sta parlando di aggiornamenti in una generazione. Poi in neanche 9 anni tre generazioni? Quale marchio tedesco offre questo? Audi con la sua A4 dal 2015?

2 ore fa, kite620 scrive:

Magari le "improponibili" 318d piacevano di più? 

È così difficile pensare che Giulia possa non piacere?

 

In questo forum molti vedono quest'auto come una religione, il mondo però in 10 anni è andato avanti. 

 

 

Non e' che sia la migliore auto al mondo o la piu bella e deve piacere per forza a tutto il popolo mondiale. Ma la probabilita' che non e' stata scelta perche "non piace" e' molto bassa. Poi la cosa brutta e' che quelli che scelgono la 318 poi sono proprio quelli che parlano di Alfa di una volta e tutte le altre storie di gesu cristo che sappiamo troppo bene. Ah e sono anche quelli che gridano all'HUD e telecamera 360° ma poi un 318d quasi base sia il mostro delle strade.

Modificato 27 Gennaio27 Gen da DonViToCorleone