9 ore fa, Brigante scrive:

Per me, per te e altri va benissimo la Giulia e co. (le rimpiangeremo temo). Ma per tanti altri ci vogliono anche ammennicoli vari.

C'è poco da disquisire.

Basta guardare la principale concorrente, 3er (e sorelle) cosa propone: tutto dalla diesel all'elettrico.  Sarebbe stato così antieconomico proporre qualcosa del genere per Giulia &co?

Adesso vediamo cosa combinano per il futuro....Intanto loro ce l'hanno oggi...

 

Non metto in dubbio i motori mancanti, ma alla fine si grida ma per cosa? Io nellas stramaggioranza vedo solo 320i/d.

5 minuti fa, jameson scrive:

Giulia non ha più trazioni posteriori a parte la 160 CV.

 

Credo che pesa piu il fatto di qualche motorizzazione mancante che se e' AWD o RWD.

18 minuti fa, DonViToCorleone scrive:

Credo che pesa piu il fatto di qualche motorizzazione mancante che se e' AWD o RWD.

A me l'obbligo di AWD dà molto fastidio, sia per il peso che per l'angolo di sterzata.

19 minuti fa, jameson scrive:

A me l'obbligo di AWD dà molto fastidio, sia per il peso che per l'angolo di sterzata.

 

...poi non hai mai guidato una Fiat Coupe oppure una Ferrari un po' piu vecchia - contro loro la Giulia Awd e un meraviglia del angolo...  😁

 

 

14 ore fa, 4200blu scrive:

 

...poi non hai mai guidato una Fiat Coupe oppure una Ferrari un po' piu vecchia - contro loro la Giulia Awd e un meraviglia del angolo...  😁

 

 

Basta anche la mia per sterzare più di una 147. 😂

14 ore fa, 4200blu scrive:

 

...poi non hai mai guidato una Fiat Coupe oppure una Ferrari un po' piu vecchia - contro loro la Giulia Awd e un meraviglia del angolo...  😁

 

 

o una 147/156 GTA o GT 3.2

15 ore fa, 4200blu scrive:

...poi non hai mai guidato una Fiat Coupe oppure una Ferrari un po' piu vecchia - contro loro la Giulia Awd e un meraviglia del angolo...  😁

Con la TP faccio parcheggi miracolosi a Roma...

22 ore fa, jameson scrive:

A me l'obbligo di AWD dà molto fastidio, sia per il peso che per l'angolo di sterzata.

 

Non credo che la maggioranza guarda a questo e credo anche che non lo nota neanche.

25 minuti fa, DonViToCorleone scrive:

Non credo che la maggioranza guarda a questo e credo anche che non lo nota neanche.

Quando non riesci a entrare nell'unico parcheggio nel raggio di 1 km perché l'auto non ti sterza lo noti e te lo ricordi, garantito.

1 minuto fa, jameson scrive:

Quando non riesci a entrare nell'unico parcheggio nel raggio di 1 km perché l'auto non ti sterza lo noti e te lo ricordi, garantito.

Qui però si sta un po' esagerando... Io sono passato da una 190AT8 ad una 210AT8 6 mesi fa, quindi AWD, e seppur abbia un raggio di sterzata inferiore alla RWD (e questo è assodato), la differenza non è poi così catastrofica. Fai qualche manovrà in più e nel parcheggio ci entri comunque, così come per entrare in alcuni vicoli della mia città adesso mi tocca fare due manovre anziché una sola. Ma comunque nulla di così trascendentale.

21 minuti fa, Res Cogitans® scrive:

Qui però si sta un po' esagerando... Io sono passato da una 190AT8 ad una 210AT8 6 mesi fa, quindi AWD, e seppur abbia un raggio di sterzata inferiore alla RWD (e questo è assodato), la differenza non è poi così catastrofica. Fai qualche manovrà in più e nel parcheggio ci entri comunque, così come per entrare in alcuni vicoli della mia città adesso mi tocca fare due manovre anziché una sola. Ma comunque nulla di così trascendentale.

In certi parcheggi con la RWD devo entrare con 7-8 manovre.