L'invito ad abbassare i toni lo do' anch'io.

Il problema secondo me non sono giulietta e mito ( che a mio parere e' ingeneroso non definire Alfa, in quanto sono della classe ARNA / Alfasud e derivate , oneste TA che brillavano per il motore ed il comportamento stradale e basta ) ma per i segmenti successivi.

Il vero problema e' la D che sara' una dodge Caliber rimarchiata, o qualcos'altro.

E percio' sara' disegnata per numeri piu' bassi di 155 o di 159 fine serie.

Ma i segmenti che si abbandonano in pratica non si recuperano piu'.

Stesso discorso per Lancia/Chrysler

In pratica con questo piano Fiat abbandona il premmium o quasi, e si concentra su Auburn.

Per curiosità.

Ma la base della Sebring fa così schifo?

Non era la stessa piattaforma della Lancer?

O ricordo male?

che fosse mitsu son sicuro, quindi per analogia credo sia quello di lancer..

Si e'la stessa.

Non e' un problema di base, ma di rebadging.

In pratica sarebbe la prima AR seg D, senza nessuna caratterizzazione ( anche 155 aveva almeno linea e interni dedicati oltre a motorizzazioni esclusive )

Qui rispetto a Sebring, cambierebbe solo il marchio sul cofano e sul volante.

Qui rispetto a Sebring, cambierebbe solo il marchio sul cofano e sul volante.

E se venisse fuori che la nuova Sebring è TP con quadrilateri e m-link?

Sarebbe ancora così schifoso il rebadge?

p.s. occhio, non ho detto che sarà così. Ma vorrei prima vedere cosa viene fuori prima di darmi una martellata

Per curiosità.

Ma la base della Sebring fa così schifo?

Magari schifo non farà, ma è roba completamente generalista...

Io un eventuale ricarrozzamento della Sebring non lo vedo così male.

Alla fine, a parte noi 3 appassionati, il 90% dei potenziali acquirenti di 159 non sa cosa sia il quadrilatero.

Se dovesse avere motori, cambi e linea decenti IMHO potrebbe vendere pure più della balena.

cmq io sulla lancer ci sono salito e per quanto sia molto cheap, direi anche troppo, le qualità stradali sono buone, quindi la piattaforma non è da buttar via...

a mio avviso potrebbe anche non essere malissimo tanto la TP è da escludersi comunque...se la volete fate il tifo per una vendita di AR ad un tedesco hihihihihihihihihih certo che un alfista che fa il tifo per la vendita ai tedeschi lo voglio proprio vedere...

Io un eventuale ricarrozzamento della Sebring non lo vedo così male.

Alla fine, a parte noi 3 appassionati, il 90% dei potenziali acquirenti di 159 non sa cosa sia il quadrilatero.

Se dovesse avere motori, cambi e linea decenti IMHO potrebbe vendere pure più della balena.

Ridaglie......ti faccio una bella domanda...te la compresti al posto di un'A4 o di una Serie 3, a 30-35 svanziche?

cmq io sulla lancer ci sono salito e per quanto sia molto cheap, direi anche troppo, le qualità stradali sono buone, quindi la piattaforma non è da buttar via...

affittati una sebring, facci un giro in tangenziale (lascia perdere le curve però) e poi ne riparliamo...