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Inviato
io le ho provate e tutte con assetto sport e prima che le provaste voialtri. Va peggio. Peggio per me che amo guidare e mi piace sentire che cazzen fa la macchina. Che deve darmi gioia anche a 100 orari e non solo a 200.

E senza andar tanto in la.... Fatti un giro sul virtual. Uno che l'ha presa ha onestamente detto come gli pare. E santinumi in parecchi scesi da 147 si dice che l'auto non ha quel "bello" di guida che guardacaso pure qua dentro PRIMA era considerata "ah la caratteristica che ha Alfa e gli altri no". Ora che la Fiat non la fornisce diventa allora "ma cosa vuoi che sia, va meglio".

Il rapporto di sterzo diretto caro taurus può essere diretto quanto ti pare. Di sicuro rispetto a quegli scandali di elettrici di bravo e mito (prima maniera poi...) è migliorato. Ma fammi diretto quello che ti pare.... Al cliente normale non verrà in mente così come tanti cianciano di meno diretto perché sta macchina d sottosterzo ne ha eccome. E ci son le spiegazioni per questo, che se anche non le dice massai guarda che valgono tanto quanto. Se le golf sottosterzano bravo wester con sta Giulietta è riuscito a fare la stessa cosa. Certo c'è da gasarsene....

Le TA è abbastanza naturale che abbiano una tendenza a sottosterzare, ma dire che " sta macchina di sottosterzo ne ha eccome" mi pare eccessivo anche perchè pur guidando una versione senza assetto sport e con cerchi da 17 di sottosterzo ne ha di meno della mia vecchia 147 (che è stato il mio ovvio metro di paragone per la sua sostituzione) a parità di cerchi e a quasi parità di motore poi che il merito di ciò risiede nell'elettronica eq2 e non nella meccanica questo lo lascio ai tecnici.

La sensazione di velocità è smorzata dall'ottima insonorizzazione / assorbimento asperità c'e' chi può vedere in questo un difetto, io ci vedo un pregio.

Poi ovvio se ho scelto Giulietta è perchè la ho provata e mi ha convinto,ma noto che agli amici a cui la ho fatta provare sono rimasti piacevolmente impressionati dal complesso guidabilità / comfort / linea (parlo anche e soprattutto di cruccofili e/o alfisti) e per la controparte femminile linea / bagagliaio :D

Inviato

avvistata la prima Giulietta nella mia zona

Progressive, Blu profondo, cerchio base, non ho fatto caso alla motorizzazione.

il Blu è molto scuro, all'ombra sembra quasi nero, però mi piace;)

i cerchi, nonostante tutto, non sembrano stonare, però l'ho vista di sfuggita...

il colpo d'occhio è impressionante, l'ho riconosciuta subito, nonostante fosse parcheggiata dopo una curva.

dista a 200m dal mio ufficio, se volete quando passo faccio una foto (con l'iphone, accontentatevi:mrgreen:)

bmwpngahead1r100.jpg
Inviato
Le TA è abbastanza naturale che abbiano una tendenza a sottosterzare, ma dire che " sta macchina di sottosterzo ne ha eccome" mi pare eccessivo anche perchè pur guidando una versione senza assetto sport e con cerchi da 17 di sottosterzo ne ha di meno della mia vecchia 147 (che è stato il mio ovvio metro di paragone per la sua sostituzione) a parità di cerchi e a quasi parità di motore poi che il merito di ciò risiede nell'elettronica eq2 e non nella meccanica questo lo lascio ai tecnici.

La sensazione di velocità è smorzata dall'ottima insonorizzazione / assorbimento asperità c'e' chi può vedere in questo un difetto, io ci vedo un pregio.

Poi ovvio se ho scelto Giulietta è perchè la ho provata e mi ha convinto,ma noto che agli amici a cui la ho fatta provare sono rimasti piacevolmente impressionati dal complesso guidabilità / comfort / linea (parlo anche e soprattutto di cruccofili e/o alfisti) e per la controparte femminile linea / bagagliaio :D

Come linea onestamente la 147 era quasi inimitabile. Cmq in verità la guida della Giulietta è molto buona; forse la differenza del servosterzo elettrico si sente, ma veramente poco (e quando guido di questi particolari tendo ad accorgermene). Riseptto ad una 147 che ho guidato coi 17", questa rolla di più, ma secondo me in curva nè va più piano, ma soprattutto, lo fa ad un livello di confort nettmante superiore. La nuova Golf, che ho provato e su strada va veramente bene, ha lo stesso livello di comportamento stradale solo con un assetto ben più rigido. Il lavoro che è stato fatto è stato eccellente, anche se forse i quadrilateri avrebbero dato ancora qualcosa in più...

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

sony_xperia_u.png

Inviato
Come linea onestamente la 147 era quasi inimitabile.

quoto..........fino ad ora ne avrò viste 4 di Giulietta in strada e devo dire che la 147 rimane per design e proporzioni inarrivabile.

p.s.di quelle che ho visto 3 erano bianche...........

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

Inviato
E' arrivata!!!Oggi saldo e domani pomeriggio la ritiro!!Libidine!!!

:clap

E bravo Rax, quasi un mese di ritardo dalla data di consegna prevista, ma nessun comportamento sopra le righe!!!

Congratulazioni e auguri!

 


 

Inviato
E' arrivata!!!Oggi saldo e domani pomeriggio la ritiro!!Libidine!!!

La mia la vado a ritirare alle 17, di targa è un EC il mio assicuratore ha detto che a Novara sono ancora più indietro tu a Pavia che targa hai?

A me dopo BB e CC sarebbe piacuto una targa EE...escursionisti esteri:):) tra l'altro come avevano le alfa nelle presentazioni e cataloghi ante-fiat.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
La mia la vado a ritirare alle 17, di targa è un EC il mio assicuratore ha detto che a Novara sono ancora più indietro tu a Pavia che targa hai?

A me dopo BB e CC sarebbe piacuto una targa EE...escursionisti esteri:):) tra l'altro come avevano le alfa nelle presentazioni e cataloghi ante-fiat.

Non lo sò, stasera vado a saldare e vediamo. Io tra l altro sono di Novara ma l auto l ho presa a Vigevano provincia di Pavia. Vediamo chissà che targa avrò.

Ma posso già dare un occhiata all auto o devo aspettare domani?

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