Oooooh, così lo vogliamo! Lodi sperticate ad Alfiat e una punta di sprezzo verso VAG! Finalmente allineato al pensiero unico!

Segnalo che dal 2 gennaio e' in vigore il nuovo listino con aumenti medi di circa 250-300 €...

Prezzi :

Benzina :

1.4 Turbo (105Cv) :

Giulietta : 18.770€

Progression : 19.820€

1.4 Turbo (120Cv) :

Giulietta : 20.270€

Progression : 21.320€

Distinctive : 22.770€

1.4 Turbo MultiAir (170Cv) :

Progression : 23.320€

Distinctive : 24.770€

Exclusive : 26.220€

1.4 Turbo MultiAir TCT (170Cv) :

Progression : 25.020€

Distinctive : 26.470€

Exclusive : 27.920€

1750 TBi (235Cv) :

Quadrifoglio Verde : 30.200€

Diesel :

1.6 JTDm-2 (105Cv) :

Giulietta : 22.270€

Progression : 23.320€

Distinctive : 24.770€

Exclusive : 26.220€

2.0 JTDm-2 (140Cv) :

Progression : 25.020€

Distinctive : 26.470€

Exclusive : 27.920€

2.0 JTDm-2 (170Cv) :

Progression : 26.720€

Distinctive : 28.170€

Exclusive : 29.620€

2.0 JTDm-2 TCT (170Cv) :

Progression : 28.420€

Distinctive : 29.870€

Exclusive : 31.320€

GPL :

1.4 Turbo BiFuel (120Cv) :

Giulietta : 22.370€

Progression : 23.420€

Distinctive : 24.870€

Modificato 24 Gennaio 201213 anni fa da Touareg 2.5

Bene bene bene 8-)

i prezzi sono ancora quelli vecchi...la Giulietta 120cv base ora parte da 20.270€...

Finalmente un turbo benzina da un centinaio di cavalli!

Motore ideale anche per una Bravo entry level.

Anche se non mi spiego come una nuova variante di un motore preesistente possa costare 1500 euro in meno della 120 CV.

Ci sarà qualche componente (in primis gruppo turbocompressore) un po' più economico, ma 1500 euro hanno la coda.

i prezzi sono ancora quelli vecchi...la Giulietta 120cv base ora parte da 20.270€...

Anche se non mi spiego come una nuova variante di un motore preesistente possa costare 1500 euro in meno della 120 CV.

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Finalmente un turbo benzina da un centinaio di cavalli!

Motore ideale anche per una Bravo entry level.

Anche se non mi spiego come una nuova variante di un motore preesistente possa costare 1500 euro in meno della 120 CV.

Ci sarà qualche componente (in primis gruppo turbocompressore) un po' più economico, ma 1500 euro hanno la coda.

Io mi aspettavo una differenza di 800, massimo 1000euro! Ma a quanto pare vogliono fare qualche numero in più nelle fasce basse dove la Golf, per esempio, propone le United e le SportEdition

Ovviamente io sono contento che la differenza sia elevata

In effetti anche a me a occhio sembrava che la differenza fosse sui 1000 euro poi ho visto che in contemporanea hanno aumentato la 120cv e son venuti fuori i 1500 euro a favore per la 105cv....

Ottima mossa per abbassare il prezzo entrylevele pur rimanendo sul turbo...il 120cv avrà nuova vita dal gpl, mi sarei aspettato anche una progression-super magari allo stesso prezzo della progression ma più accessoriata o caratterizzata (stile golf sport) ma forse è prematura per un auto di un anno e mezzo che cmq vende....o magari visti i tempi che corrono proporranno nelle pubblicità una base con ulteriore sconto rispetto ai 18.500 e con radio mp3 usb da supermarket come fa Vw....però una radio del genere non è adattabile alla plancia di giulietta;)

Modificato 25 Gennaio 201213 anni fa da Stefano73