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Inviato

Finalmente sono riuscito a vederla dal vivo e confermo che oramai le anteprime che ci bengono fornite su internet addirittura mesi prima hanno tolto tutto l'appeal a quello che era una vera e propria tradizione e cioè il lancio ufficiale.

Partiamo dalle note positive:

- Il frontale, che mi lasciava dalle foto qualche dubbio, si è rivelato dal vivo l'elemento stilistico più riuscito sulla Giulietta anche se la fiancata è di una bellezza disarmante almeno fino al terzo montante (spiego in seguito il perchè);

- La plancia rappresenta il top che una vettura di segmento C possa avere al momento in fatto di design. Ottimi i materiali della cornice della zona alta, sia al tatto che alla vista, cosi come ottima è la scelta della fascia in alluminio spazzolato da vera premium:);

- I sedili sono promossi a pieni voti essendo avvolgenti e di ottima finitura sopratutto quelli in pelle. Quello guidatore ha una ampia possibilità di personalizzazione donando al posto guida di Giulietta una seduta da vera sportiva molto meglio della mia 147;

Passiamo alle note negative amihè:

- L'aver voluto dare un bagagliaio simile a quello Golf ha avuto come diretta conseguenza l'appesantimento del "culo" della Giulietta che non riesce a rendere in pieno con i cerchi da 17". Il posteriore visto di 3/4 sembra essere un pelo troppo "ciccioso" ;

- I materiali della plancia sono un netto passo indietro ripsetto alla mia 147 almeno nella zona del sottoplancia, del tunnel centrale e dei pannelli porta. Sopratutto quest'ultimi soffrono della mancanza di una qualsiasi caratterizzazione finendo per essere anonimi o addirittura brutti sia nello stile che nei materiali;

- Il volante di Mito non mi fa impazzire e con gli inserti in plastica lucida di colore nero, ripresi anche nei pannelli porta e sul tunnel centrale, in giudizio diviene ancora più negativo;

- L'evento "presentazione" è stato organizzato una schifezza dal Gruppo. Non puoi fare un lancio al pubblico con solo due vetture 2.0 mjet con gli stessi optional solo di colore diverso (nero e bianca) tra l'altro anche senza la possibilità di un test drive.

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

Inviato

scrivete anche il colore che avete ordinato???

Raxiel, 1.4 Multiair 170cv

-Ingcri, 1.4 Multiair 170cv

-Daskin81, 1.4 Multiair 170cv

-hardfr3qu3ncy, 1.6 jtdm 105cv nero etna

-Nicodemus, 1.4 Multiair 170cv L.E.

-Alfista-Mito (padre) 2.0 jtdm 170Cv

-Manovellozzo 1.4 Turbo MultiAir 170CV Distinctive

Inviato

-Raxiel, 1.4 Multiair 170cv

-Ingcri, 1.4 Multiair 170cv

-Daskin81, 1.4 Multiair 170cv

-hardfr3qu3ncy, 1.6 jtdm 105cv nero etna

-Nicodemus, 1.4 Multiair 170cv L.E.

-Alfista-Mito (padre) 2.0 jtdm 170cv

-Manovellozzo 1.4 Turbo MultiAir 170cv

-Mcth17 1.6 jtdm 105cv bianco ghiaccio

 


 

Inviato

-Raxiel, 1.4 Multiair 170cv

-Ingcri, 1.4 Multiair 170cv

-Daskin81, 1.4 Multiair 170cv

-hardfr3qu3ncy, 1.6 jtdm 105cv nero etna

-Nicodemus, 1.4 Multiair 170cv L.E.

-Alfista-Mito (padre) 2.0 jtdm 170cv

-Manovellozzo 1.4 Turbo MultiAir 170cv

-Mcth17 1.6 jtdm 105cv bianco ghiaccio

-piedone71 1.4 Multiair 170cv bianco SP+PPP

Modificato da piedone71

Inviato
Giulietta ora su Rai2, in mano a quei macellai di Easy Driver.

si ho visto.. messa affinaco di quel pescegatto di S-Max restyling è ancora più bella... ne hanno parlato molto bene ma hanno lasciato come loro solito molti dubbi in sospeso.. al centenario hanno fatto riferimento solo in un'occasione in due secondi netti con la frase "nell'anteriore possiamo notare il classico scudetto alfa che con quest'anno compie 100 anni" :roll: quasi a voler sottointendere che un'alfa si riconosce solo dallo scudetto... va beh che in mezzora non è che si possa dire molto.. ma in tutto avranno parlato si e no 5 minuti di giulietta 15 minuti di polizia, moto e castelli vari... e una decina di quel pachiderma della ford.. mi aspettavo qualcosa di meglio per un'alfa di questa portata... sarò io fanatico... :pen:

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