cmq io non ho ancora capito cos'è questo dischetto...

Ho appena finito di provare per benino la Giulietta 170 cv benzina, la ho avuta in mano per 30 minuti senza alcun passeggero. La prima cosa che ho fatto è stata quella di molestare il pedale dell'acceleratore (a motore fermo) schiacciandolo e spostandolo a destra e a sinistra senza riuscire a farlo andare fuori sede dal fondo corsa (che nella versione provata è ancora liscio). Mi ci son messo di impegno, intendo sollecitando il pedale dell'acceleratore con forze che si esercitano sulla frizione o al limite sul freno in situazioni di panico ho provato pure con la gamba sinistra allenata dalla frizione della 147 ma nulla da fare.

Un evento avverso di blocco sussiste se il pedale non è montato bene (intendo almeno 1 cm di disallineamento) e quindi onde evitare rischi mi sembra ragionevole la sostituzione del pezzo con uno ruvido che non permetta slittamenti.

il dischetto non è avvitato nel tappetino ma nella moquette sotto con un meccanismo a vite, esattamente come lo sono i dischetti ai quali si agganciano i tappetini.

Non va cambiato coi tappetini e non è soggetto ad usura (non si tocca mai), e ,anche nell'eventualità che lo si voglia cambiare, basta svitarlo e metterne un altro.

cmq io non ho ancora capito cos'è questo dischetto...

E un piattello di plastica fissato sul pavimento, in corrispondenza del punto in cui l'acceleratore arriva a toccare il fondo vettura, che immagino miri ad evitare di consumare o forare il rivestimento del pavimento stesso.

Ho giusto notato ieri di averlo sulla 5oo, mentre davo una aspirata ai tappetini.

Per chi aveva il dubbio sullo spessore dei tappetini, tenete conto che tappetini a misura corretta non arrivano a coprire il dischetto. Questo tanto su Giulietta che su 5oo.

E un piattello di plastica fissato sul pavimento, in corrispondenza del punto in cui l'acceleratore arriva a toccare il fondo vettura, che immagino miri ad evitare di consumare o forare il rivestimento del pavimento stesso.

Ho giusto notato ieri di averlo sulla 5oo, mentre davo una aspirata ai tappetini.

Per chi aveva il dubbio sullo spessore dei tappetini, tenete conto che tappetini a misura corretta non arrivano a coprire il dischetto. Questo tanto su Giulietta che su 5oo.

Controllerò sulla GPunto (ha lo stesso acceleratore?)

Grazie,

Xwang

Questa mattina un concessionario mi a detto che arriverà il 1.6 diesel 120 cv!? e di non saper nulla sul 2.0 140...che a me risulta arrivasse questo autunno...bòò non ci capisco più niente!!!

http://www.fiatautopress.com/download/2010/ALFA_ROMEO/SCHEDE_TECNICHE/100413_AR_Giulietta_ST_ITA.pdf

qui: (link "shede tecniche" a destra)

Alfa Romeo Giulietta - Comunicati Stampa - Fiat Group Automobiles Press

dovresti trovare tutto

oopss preceduto di un minuto!

Grazie ad entrambi!

A proposito di questo dischetto, rapporto la mia esperienza.

La mia 147 (2001) ne era provista; poi, un bel giorno, passando l'aspirapolvere lì sotto, ho notato che era magicamente scomparso.

Se si fosse svitato de sé (imaginiamo), lo avrei ritrovato da qualche parte.

L'unica ipotesi sensata, è che me l'hanno tolto quando ho portato la 147 per un tagliando.

Ora, perché lo avrebbero fatto... boh. Non sono andato ad indagare.

Siamo a metà giugno e nessuno del forum ha ancora ricevuto una giulietta????

Siamo a metà giugno e nessuno del forum ha ancora ricevuto una giulietta????

In realtà ce n'è già almeno una. http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/39985-alfa-romeo-giulietta-topic-ufficiale-riassunto-pag-1-a-894.html#post27579281