Ragazzi, voi avete un cerchione a parte o fate smontare la copertura che avete dai cerchioni abituali?

l'ideale sarebbe averli....perchè lo smontaggio e rimontaggio non fa bene alle gomme e costa (bisogna bilanciare e gonfiare tutte le volte).

io per i furgoni l'investimento dei cerchi l'ho fatto......perchè li tengo 7-8 anni e penso di ammortizzarlo anche come costi..

per le auto è da valutare...una auto moderna sopra il B i cerchi in lamiera spesso nemmeno ci sono, bisogna prenderli in lega....

tutte e tre le auto con due set di cerchioni

così il montaggio e smontaggio lo faccio da me

@J-Gian: tu che fai? monti treno con le invernali o speri sempre che ti vada bene? io quest'anno sono indecisisssssimo, dopo il tempo dello scorso anno e il fresco che è già arrivato..

Io sarei propenso a prendere un treno d'invernali da montare sui 16 attuali, il fatto è che acquistando anche i cerchioni (da 15) mi va su di un botto il prezzo (prossimo ai 600...) se invece faccio montare solo il battistrada dovrei stare ampiamente sotto i 400...

Il mio dubbio deriva proprio dal fatto che temo le coperture ne risentano dello monta/smonta, oltre alla praticità dell'operazione che potrei fare io.

Però ciò, son più di 200 €, hai voglia montaggi ed equilibrature che ci faccio fare

Considera che è vero che costano 200€ in più ma te li trovi anche per gli anni a venire... se poi ti cambi l'auto ogni 1 o 2 anni allora non conviene

Cerchi da 15" in lega con le invernali e cerchi da 16" in lega con le estive, se calcoli 40-50€ per ogni montaggio-smontaggio e consideri che 4 cerchi in lega li ho pagati meno di 300€, con 6 cambi, ovvero 3 anni, sono in pari.

Oggi si parlava con alcuni colleghi di pneumatici invernali, il dilemma era se le All Season sono equiparabili alle invernali. Io sostenevo di no perchè non hanno il simbolo M+S o la montagna stilizzata, altra gente diceva il contrario.

Prima ho anche letto sul post di 'Milano - obbligo di catene' ( che non avevo visto precedentemente, sorry ) che qualcuno diceva di montare 4 all season e sei a posto tutto l'anno.

Forse c'è un pò di confusione...

Nota: comunque comprarli adesso forse è già tardi, c'era da pensarci un mese fa, prezzi più bassi e maggiore assortimento

Le all season non sono le classiche "termiche" hanno la scritta M+S ma non hanno l'altro simbolo fondamentale che è il cristallo di ghiaccio o le tre montagne stilizzate, quindi se ti fermano è come se montassi gomme normali

Io sarei propenso a prendere un treno d'invernali da montare sui 16 attuali, il fatto è che acquistando anche i cerchioni (da 15) mi va su di un botto il prezzo (prossimo ai 600...) se invece faccio montare solo il battistrada dovrei stare ampiamente sotto i 400...

Il mio dubbio deriva proprio dal fatto che temo le coperture ne risentano dello monta/smonta, oltre alla praticità dell'operazione che potrei fare io.

Però ciò, son più di 200 €, hai voglia montaggi ed equilibrature che ci faccio fare

dal gommista di Feltre con 450eur ti fai treno da 15" con cerchioni "neri" Net-Zinga-Edition

io sto titubando perché non essendo sciatore non so se ne valga la pena per fare SanDonà-Montebelluna..

Le all season non sono le classiche "termiche" hanno la scritta M+S ma non hanno l'altro simbolo fondamentale che è il cristallo di ghiaccio o le tre montagne stilizzate, quindi se ti fermano è come se montassi gomme normali

Ci sono le vedrestein quatrac 3 e le goodyear vector che sono 4 stagioni con il simbolo della neve.