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Consigli su quanto tenere auto

Featured Replies

Inviato
si ma fare i conti così vuole dire poco e niente, bisogna vedere sul posto cosa c'è da fare perchè fra le guarnizioni, qualche vite e dado da cambiare, tubi, tubetti e tubotti induriti e screpolati, pulegge usurate e pezzi sporchi fai in fretta a far lievitare il conto e non è tanto per il costo dei pezzi ma per il fatto che ci vuole più tempo a fare il tutto

Il senso del discorso non era quello di calcolare la spesa al centesimo;),quelle sono componenti che se difettose devi cambiare comunque,sia nel mia stima,che in quella dei 3000€ e comunque sono stato largo con il budget ed un semicompleto ha un pò meno rogne in quel senso;)

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

  • Risposte 83
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I più attivi nella discussione

Inviato
sicuramente non sono più di 4...:)
Inviato
ok...un bel colpo, ma almeno uno solo.

La frizione ed il volano te l'hanno controllati, prima di rimontare il tutto ?

Se poi ci metti un bel tagliandone, almeno hai la meccanica nuova :)

Un colpo grosso, direi..

loc_colpo_grosso.jpg

Messo in allerta dai messaggi di ieri ho chiesto a riguardo, hanno controllato ma tutto era in ordine.

Del resto la frizione era già stata sostituita con una "più resistente" dell'originale, come mi ha detto all'epoca il mio fortunatamente ex meccanico Fiat.

Il tagliandone era stato fatto circa 1000 km fa.

Ovviamente, acqua e olio tutto a posto? No :) I liquidi sono da rimettere.. Amen!

Inviato
Ebbé, quando operi ti serve sempre qualche sacca di sangue :)
Inviato
Ed alla fine la scocchezza :) quanto ti è costata, almeno spannometricamente ?

Duemilacentoeuro, lavoro finito, scritto in lettere. Al momento del pagamento effettivo magari faccio conto tondo.

(Ah, duemiladuecentoeuro considerando il trasporto :§:§)

Inviato

Bella botta, anche considerando il motorino d'avviamento ( pezzo + montaggio ) ed il trasporto.

C'e' da dire che ora la meccanica è nuova ...a pro pò ti avranno anche controllato/sostituito gli inettori e messa l'ultima revisione SW sulla centralina.

sostituiti filtri ed oli vari, immagino a questo punto anche il fluido refrigerante e guardate bene le varie pompe ( absit iniuria verbis :) )

Per scuotimenti e scricchiolii, direi di gettare il cuore otre l'ostacolo e cambierei ammortizzatori e gomme :)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
Bella botta, anche considerando il motorino d'avviamento ( pezzo + montaggio ) ed il trasporto.

C'e' da dire che ora la meccanica è nuova ...a pro pò ti avranno anche controllato/sostituito gli inettori e messa l'ultima revisione SW sulla centralina.

sostituiti filtri ed oli vari, immagino a questo punto anche il fluido refrigerante e guardate bene le varie pompe ( absit iniuria verbis :) )

Per scuotimenti e scricchiolii, direi di gettare il cuore otre l'ostacolo e cambierei ammortizzatori e gomme :)

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