Caspita che bella! Pare davvero un lavoro impeccabile.

proporzioni belliFFime.. spero solo non le rovinino con inaspettate forme

Guardando le spy shot della sr3 si vede che i fari saranno sottili il giusto. Se prendi la sr1 e dimezzi l'altezza dei fari ( tenendo buona la metà superiore ) il muso cambia decisamente in meglio.

Per la sr3 intravedo un frontale equilibrato, senza brutte sorprese.

L'ho già detto in passato. Il muso della F30 è un mix di F10 (Serie 5) e F25 (X3)

Mi lasciano un pò dubitante le bugne circolari in rilievo intorno ai fendinebbia. Inoltre lo stile del paraurti anteriore, soprattutto nella parte bassa e centrale potrebbe risultare un pò pesante. Vedruma...

Eccola coi lattoni (da 15' o 16'?)

ovviamente da quattroruote.it

Interessante l'impressione che il terzo volume sembri più filante ed armonico di quello della sr3 attuale. Anche il lunotto posteriore sembra essere decisamente più bombato dell'attuale e ciò per seguire ( per fortuna ) le linee della 5.

Trovo il posteriore dell'attale sr3 insopportabilmente "piatto e schiacciato"

speriamo non sparino i prezzi sulla luna....

speriamo non sparino i prezzi sulla luna....

Giusto per sparare mi aspetteri un +5% in medio rispetto alla sr3 attuale. Forse qualcosa di più nelle versioni con il nuovo ( per la serie 3 ) automatico 8 speed.

Quindi prezzi comunque alti ma in linea generale con gli attuali rapporti tra BMW/Audi/MB

Mi piace parecchio il modo in cui si muove in pista