Sono assolutamente basito ed estasiato dall'impegno che BMW mette nella cura del suo parco storico.

Bmw Classic ha presentato al Concorso d’Eleganza Villa d’Este una fedele riproduzione della 328 Kamm Coupé, pluridecorata arma da pista capace di conquistare oltre 220 vittorie nel corso della sua carriera sportiva. Fra cui, nel 1940, la più prestigiosa: l’equipaggio composto da Von Hanstein e Baumer - uno fra i cinque schierati al via - ottenne il primo posto di categoria alla Mille Miglia. Per ricordare questo successo, il costruttore bavarese ha deciso di realizzare una 328 contemporanea tramite la perizia dei tecnici specializzati nel ricovero delle “vecchiette”.

Va tuttavia precisato che i primi bozzetti del progetto sono datati 1990, prima che la mancanza di informazioni e dettagli tecnici si rivelasse un ostacolo talmente impervio da imporre lo stop dello sviluppo. La genesi della moderna 328 proseguì solo dopo aver riprodotto in formato 3D le sue antenate grazie alla collaborazione dei rispettivi proprietari, di certo stupiti dal vedere nascere in provetta un’auto tanto esclusiva. Questa “replica” non va confusa con la Mille Miglia Concept Coupé, anch’essa ispirata alla 328 Mille Miglia ma realizzata su base Z4 M Coupé.

Via Autoblog

Quella è gente seria che al proprio patrimonio storico e tecnico ci tiene e lo valorizza, e se un patrimonio storico non ce l'ha è in grado ugualmente di costruirsi un nome ed una fama, talvolta magari anche oltre il valore intrinseco del prodotto che offre. Ma loro sono bravi, orgogliosi, tenaci...non come certa gente di casa nostra che ha seguito la filosofia completamente opposta: demolire un patrimonio fatto di storia, stile, tecnica ecc.. Vedasi ALFA Romeo e Lancia su tutte.

loro (i crucchi in generale) che quasi non hanno storia fanno certi capolavori e molti altri (iniziativa Audi sui pezzi di ricambio d'annata) altre testine ,invece, chiudono i musei...apposto così

press.bmwgroup.com

Cancellato.

Sono assolutamente basito ed estasiato dall'impegno che BMW mette nella cura del suo parco storico.

No, mi spiace dirtelo ma sbagli.

Investire sul propro patrimonio storico è la norma, quello che lascia basiti è che chi ne ha tanto ............................ lo ignora, lo distrugge, lo vuol far dimenticare.

Perchè la Lancia non ha un DNA sportivo ma il medesimo di un marchio made in USA

E gli Alfisti sono solamente dei rompicog.......

Se alla testa delle aziende non ci sono dei macchinari ma solamente dei finanziari contafagioli che potrebbero stare ugualmente in una azienda di caramelle o di frigoriferi.

...e giusto che ragionino cosi, non è colpa loro è nella loro indole.

No, mi spiace dirtelo ma sbagli.

Investire sul propro patrimonio storico è la norma, quello che lascia basiti è che chi ne ha tanto ............................ lo ignora, lo distrugge, lo vuol far dimenticare.

Perchè la Lancia non ha un DNA sportivo ma il medesimo di un marchio made in USA

E gli Alfisti sono solamente dei rompicog.......

Se alla testa delle aziende non ci sono dei macchinari ma solamente dei finanziari contafagioli che potrebbero stare ugualmente in una azienda di caramelle o di frigoriferi.

...e giusto che ragionino cosi, non è colpa loro è nella loro indole.

:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap

No, mi spiace dirtelo ma sbagli.

Investire sul propro patrimonio storico è la norma, quello che lascia basiti è che chi ne ha tanto ............................ lo ignora, lo distrugge, lo vuol far dimenticare.

Perchè la Lancia non ha un DNA sportivo ma il medesimo di un marchio made in USA

E gli Alfisti sono solamente dei rompicog.......

Se alla testa delle aziende non ci sono dei macchinari ma solamente dei finanziari contafagioli che potrebbero stare ugualmente in una azienda di caramelle o di frigoriferi.

...e giusto che ragionino cosi, non è colpa loro è nella loro indole.

Che in italiano significa: la FIAT non è cambiata, gli Agnelli non sono cambiati percui il futuro dell'industria automobilistica italiana sarà eguale al suo recente passato.

Che in italiano significa: la FIAT non è cambiata, gli Agnelli non sono cambiati percui il futuro dell'industria automobilistica italiana sarà eguale al suo recente passato.

No sarà peggio, lo sbarco in Ammmmmmerica ha peggiorato il tutto.

Anzichè dire, bene adesso abbiamo una nuova banca d'organi dalla quale accedere, si dice: i marchi Italiani seg. A, B, C sopra Made in USA sopra ancora (Maserati) su pianale USA e non più esclusivo.

Tra qualche mese (max un anno) Alfa per la prima volta nella storia non avrà più uno Spider e una Coupè.

Vacca Boia

E poi assistiamo a BMW che fa ste cose.....

Ragazzi, mi sembra assolutamente ed inutilmente autolesionista sottolineare queste cose, senza contare che siamo OT.

E poi assistiamo a BMW che fa ste cose.....

Non voglio saper quanto gli deve essere costato... Hanno praticamente ricreato una macchina dal nulla... Probabilmente st'affare vale più di 4 o 5 concept messi assieme. Senza contare che l'anno scorso avevano presentato questa:

328 Mille Miglia Concept, sempre ispirata alla Kamm Coupé e realizzata su base Z4 Coupé. Imho uno dei più bei concept BMW di sempre.

Modificato 27 Aprile 201015 anni fa da superkappa125