In ogni caso da noi arriverà col multilink, quindi il problema non si pone.

Conferma ufficiosa : la versioni GLI ( USA ) , 2 litri turbo da 200cv, avrà di serie il multilink della golf V-VI .

(leftlane news) .Marchionne piangerebbe fino alla pensione per una scelta simile

Su Jetta è un interconnesso con la barra Panhard... Bisognerebbe vedere com'è fissato, ma già vedendolo così si nota che in pratica non ha bracci longitudinali... Non sembra un torcente, pare quasi un ponte rigido

La barra messa in diagonale mi ricorda tanto quella dell' impala . Difficile valutare da quest'immagine la presenza o meno dei collegamenti longitudinali ma non credo che offrano di meno di una Polo. Leftane definisce la sospensione base come " a simple twist-beam rear axle "

Modificato 18 Settembre 201015 anni fa da simonepietro

Conferma ufficiosa : la versioni GLI ( USA ) , 2 litri turbo da 200cv, avrà di serie il multilink della golf V-VI .

(leftlane news) .Marchionne piangerebbe fino alla pensione per una scelta simile

allora sta già piangendo, visto che le fa mettere di serie

qui per togliere l'accrocchio del caddy si deve arrivare al top di gamma

Leftane definisce la sospensione base come " a simple twist-beam rear axle "

Leftane dunque sembra non raccontarla troppo giusta stando a quel che si è visto...

es.autoblog

Ecco la nostra

ho paura... perchè mi piace... comunque questa è più passat della passat.. non sò perchè ma mi ricorda la passat del '97 come proporzioni... che è l'auto crucca che mi piace di più... speriamo che sia buona come la vecchia passat così la consiglio a mio padre (visto che è l'antifiatgroup fatto a persona, e quindi un'alfa non la acquisterebbe mai :'( )

La trovo ottima, molto più equilibrata di Passat. Se l'avantreno fosse un pelo più avanti, meglio ancora...

Oh, piace pure a me!

Al contrario di Passat...

Sottopelle da KM 77

Versione vecchio continente , in Usa dovrebbe essere la GLI

Confermo la mia prima impressione, e cioè che mi piace decisamente più della Passat. Come validità, da un punto di vista estetico, è paragonabile a questa:

Secondo me non è un caso...alla fine, la Bora era stata la berlina VW più valida esteticamente, assieme alla suddetta Passat '97