Ciao a tutti! Spero di aver postato nella sezione giusta, innanzitutto.

Volevo chiedere se tecnicamente è possibile montare un climatizzatore su una vettura che ne è sprovvista, nella fattispecie una Punto 55 del '96. So che è un'idea folle, però volevo giusto chiedere se col passare degli anni erano emerse soluzioni magari semplici per installare questo dispositivo

Vi ringrazio tutti!

A suo tempo, sulla Tempra Veloce abbiamo fatto montare un impianto after market della Diavia... Purtroppo non ricordo prezzi e durata intervento perché è passato più di un decennio, ma la modifica non fu così invasiva.

Negli anni a venire, in occasione di un piccolo danno, abbiam fatto sostituire il radiatore motore con uno po' maggiorato per compensare l'effetto tappo dovuto al radiatore del clima che è stato anteposto... Ma l'auto funzionava bene comunque

A suo tempo, sulla Tempra Veloce abbiamo fatto montare un impianto after market della Diavia... Purtroppo non ricordo prezzi e durata intervento perché è passato più di un decennio, ma la modifica non fu così invasiva.

Negli anni a venire, in occasione di un piccolo danno, abbiam fatto sostituire il radiatore motore con uno po' maggiorato per compensare l'effetto tappo dovuto al radiatore del clima che è stato anteposto... Ma l'auto funzionava bene comunque

Sei un mito! Ma la Tempra veloce sarebbe la 155, giusto?

Una domanda: col radiatore anteposto le prestazioni erano calate? (consideriamo che la Punto mia sarebbe un 1.1 che però come range territoriale fa Bassano-Cittadella-Castelfranco, non di più )

Sei un mito! Ma la Tempra veloce sarebbe la 155, giusto?

Una domanda: col radiatore anteposto le prestazioni erano calate? (consideriamo che la Punto mia sarebbe un 1.1 che però come range territoriale fa Bassano-Cittadella-Castelfranco, non di più )

Sì, è lei

Le prestazioni con il radiatore originale non sono calate (a clima spento ovviamente), in coda si accendeva un po' più spesso la ventola, ma mai in maniera preoccupante a vedere la temperatura d'acqua e olio. In velocità tutto regolare come temperature, a parte una volta che si erano insozzati di sporco i radiatori...

Certo con il clima acceso le prestazioni calano parecchio nonostante i quasi 130 CV... Ma è vero che si tratta pur sempre di un vecchio impianto con compressore un po' sprecone...

Non so che impianti siano disponibili per la tua vettura, però considera che quasi sicuramente sarà più costoso l'impianto del valore della vettura...

L'avevo messo in conto questo... però... è la puntaccia, 99mila km, spesso le passo la cera... insomma c'ha quel valore affettivo di transizione tra vettura moderna anni '90 e vettura d'epoca

L'ideale sarebbe recuperare i pezzi dell'impianto da uno sfasciacarrozze

L'ideale sarebbe recuperare i pezzi dell'impianto da uno sfasciacarrozze

Però dovrei essser certo che funzionano!

Fatto anni fa sulla Toledo, il motore surriscaldava molto più spesso.

Dipende da chi ti fa il lavoro in conclusione.

Fatto anni fa sulla Toledo, il motore surriscaldava molto più spesso.

Dipende da chi ti fa il lavoro in conclusione.

per curiosità, quanto ti è costato?

Però dovrei essser certo che funzionano!

Con gli incentivi per la rottamazione han fatto fuori un sacco di auto in ottime condizioni, non sarà difficile trovare i pezzi