La prima delle due a me intriga un botto

Quella di Autoweek, o perlomeno il suo popò, è troppo...

No: il problema di questo fanta-modello è che di 159 è cessata da quasi anno e della sua erede si sta, appunto, solo fantasticando. Si ipotizza una presentazione nel 2014 (3 anni dopo lo stop di produzione di 159) e per la produzione non si hanno ancora fanta-notizie.

Si può essere più o meno fanatici di Alfa, più o meno in accordo/contrasto con quanto sta facendo Marchionne, ma è innegabile che un tale ritardo con proliferazione incontrollata dei pettegolezzi più disparati e contrastanti non è che uno degli ultimi e più pesanti colpi all'immagine (e non solo) di un Marchio blasonato.

A me viene da ridere quando leggo ste notizie, è dal 2009 che parliamo di fuffa!!

In realtà, alla luce degli ultimi avvenimenti nel gradimento Alfa in-produzione vs. fuori-produzione stanno adottando una nuova nuovissima tattica.

Stanno producendo 3000 Giulia al giorno da oramai due anni nel nuovo stabilimento Alfa Romeo sito a 37°14′06″N 115°48′40″W

Nel 2014 verrà lanciata tra feroci polemiche, flagellamenti collettivi, analisi sociologiche di Paolo Crepet e infauste previsioni del mago Otelma

e il giorno dopo, cesserà la produzione e inizieranno a circolare le voci sulla sostituta. Sarà possibile solo comprarla in stock.

Cosa che automaticamente la farà diventare "la migliore alfa mai prodotta dai tempi della biga di nerone". Facendola andare a ruba.

Stanno producendo 3000 Giulia al giorno da oramai due anni nel nuovo stabilimento Alfa Romeo sito a 37°14′06″N 115°48′40″W

Nel nuovissimo stabilimento di Lago dello Sposo?

Cosa non si fa per saturare gli impianti USA sottoutilizzati.

Modificato 9 Agosto 201213 anni fa da Regazzoni

Ma questa polemica cosa centra con la Giulia e i suoi ritardi?

CarMagazine in due ps diversi è riuscito a dargli due musi diversi o sbaglio?

(la prima mi sembra un'evoluzione di roba cassata taaanto tempo fa... zio Cosimino ricorderà )

Peraltro la presenza dei due baffi ai lati dello scudetto (come in 8c e kamal,cmq é una soluzione tipicamente alfa) rende il frontale con i fari a sviluppo verticale "meno ebete" e più consono alla storia di design del marchio. Si riduce l'effetto pesce lesso e una soluzione simile sarebbe auspicabile su un eventuale restyiling di giulietta

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(1) Da Autocar

Promossa la prima ... il problema è che se deve piacere a "uno" che ha bocciato la 500 ... siamo a posto

P.S. Ma il "Maglionato" non avrà caldo di questi tempi ? .....

Tutte proposte troppo assurde oltre che molto bruttine e tremendamente jap. IMHO eh.

CarMagazine in due ps diversi è riuscito a dargli due musi diversi o sbaglio?

(la prima mi sembra un'evoluzione di roba cassata taaanto tempo fa... zio Cosimino ricorderà )

probabile che abbiano visto anche loro la roba che girava tempo fa questa mi pare più incazzosa, però allo stesso tempo più ciccia ancora..

boh, quello che avevo visto io non è che mi piacesse moltissimo... vedremo

Tutte proposte troppo assurde oltre che molto bruttine e tremendamente jap. IMHO eh.

L'ultima proposta, quella SW, in effetti ricorda, anche se vagamente lo stile di Mazda 6.

E troppo massiccio anche il PS di CarMagazine IMHO, anche se il frontale è seducente.

Invece la soluzione di Autocar non mi dispiace.

IMHO è di gran lunga la più "Alfa" delle tre proposte, e ha un che di Brera anche se con quattro porte.

Certo è che, dovesse ipoteticamente essere prodotta così, non sarebbe mai l'erede di 159.

Anche per me la migliore è quella di Car Magazine(anche se quella di autocar non mi dispiace).

Tra l'altro la prima di Car ha nella parte cofano-parafango un che di Dart che, del tutto ipoteticamente, potrebbe renderla più fattibile... "ipoteticamente"...