Davvero, davvero riuscita sta nuova Corsa!

aiutatemi a capire una cosa per piacere

il 1.2 che equipaggia la Corsa ha la cinghia o la catena?

non so se l'immagine si riferisce al 1.2

Opel Corsa wallpaper # 102 of 102, Engine, MY 2011, 1280x960

J-Gian aiutami tu

Quello in foto è il 1.3 M-Jet, cercherò informazioni in merito al 1.2 perché al momento non ricordo...

cannato in pieno

ti ringrazio

nel frattempo cerco anche io anche se materiale tecnico non è che se ne trova tanto in rete

non vorrei dire minkiat.e, ma gli ecotec DOVREBBERO essere tutti catenati.

allora allora

su wikipedia ho trovato questa pagina sui motori GM Family 0

da cui riporto l'estratto:

Tutti e tre questi motori (1.0, 1.2, 1.4) hanno le seguenti caratteristiche in comune:

- basamento in ghisa;

- testata in lega di alluminio;

- distribuzione a doppio albero a camme in testa mossi da catena;

- testata di tipo crossflow a 4 valvole per cilindro;

- sensore di battito in testa;

- albero a gomiti su 5 supporti di banco.

Nel 2003, i motori Family 0 subiscono una profonda rivisitazione destinata ad introdurre in essi la tecnologia Twinport, consistente nell'adozione dei collettori di aspirazione a geometria variabile, tecnologia atta ad ottimizzare soprattutto l'erogazione della coppia motrice ed i consumi. Anche in termini di potenza massima vi sono stati comunque dei miglioramenti.

quindi i dubbi dovrebbero essere dipanati

Sulla carta sembrano dei motori validi o sbaglio?

Davvero, davvero riuscita sta nuova Corsa!

mica tanto mia moglie la possiede e dopo 4 anni la guarnizione nel lunotto posteriore si toglie completamente in piu la maniglia per aprire lo sportello anteriore si togli l'adesivo cromato sulla maniglia. e credimi taglia come un cortello l'ultimo difetto si e' presentato dopo 4 mesi

in conpenso il motore multijet 1,3 75 cavalli e fantastico anche se avrei messo la 6 marcia la 5 forza un po:mirror:

Prezzi aumentati di 100€.

Aggiunti anche gli allestimenti B-Color (3p) e Cosmo (5p) al 1.3 CDTI da 75cv.

Tutto a pagina 1.

Mi è venuto un dubbio: ma sto 1.4 da 100cv non è di origine fiat vero? Dalle caratteristiche è similissimo al motore della Panda 100HP (stessa cc, stessi cv, stessa coppia), ma mi sembra ne parlino non troppo bene sulla Corsa.

Il 1.2 da 85cv dicono sia molto morto, il 1.4, magari con GPL aftermarket, dite che sia un cattivo motore?

Questa corsa 3p magari bianca, con tetto nero, vetri oscurati e pack sport (sospensioni sportive, abbassata e cerchi da 17) mi piace non molto, di più!! :shock:

Mi è venuto un dubbio: ma sto 1.4 da 100cv non è di origine fiat vero? Dalle caratteristiche è similissimo al motore della Panda 100HP (stessa cc, stessi cv, stessa coppia), ma mi sembra ne parlino non troppo bene sulla Corsa.

Il 1.2 da 85cv dicono sia molto morto, il 1.4, magari con GPL aftermarket, dite che sia un cattivo motore?

Questa corsa 3p magari bianca, con tetto nero, vetri oscurati e pack sport (sospensioni sportive, abbassata e cerchi da 17) mi piace non molto, di più!! :shock:

non centrano nulla: questo è il vecchio 1.4 Opel anni '90, periodicamente riaggiornato. ha avuto, e qualcuno dice li abbia tuttora, problemi con le guarnizioni di testa. sicuramente è meno morto del 1.2, ma se dovessi prendere una Corsa, preferirei i diesel.