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Featured Replies

Inviato
Ehm, ti sto dando la certezza che sia lei. Puoi togliere il secondo me....;)

Ah.. ok, non avevo capito :mrgreen:

è che dai disegni alle maquette certe volte non riesco a capire se son proprio la stessa roba :pen:

Io mi ricordavo la fiancata con i pieghi leggermente più accentuati

Comunque mi dicono che dal vivo sto musone incute timore

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

  • Risposte 365
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I più attivi nella discussione

Inviato

nei disegni le pieghe e i solchi sono sempre piu accentuati che sul modello reale..come le ruote sono sempre esageratamente enormi.

Da questa prima piccola foto devo dire che al momento mi piace moltissimo ! è cattivissima , il muso è molto piu tagliente e basso della 599 , la fiancata è piu muscolosa e personalmente apprezzo i fari , simili a quelli gia bellissimi della 458 !!

Inviato

Frontale mostruoso :shock:

In senso positivo ovviamente!

Mi piace! anche se ho un po' ti timori per il posteriore..

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Inviato

Da vedere nelle foto ufficiali, al momento mi pare poco coerente e troppo carica. Anche qua il frontale non mi fa impazzire, causa bocca troppo esasperata.

Molto bello l'andamento della coda, corta e dritta.

Ovviamente mi riservo di cambiare idea.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

qualcuno che l'ha vista, a questo punto, potrebbe dire se la coda è tronca in stile Corvette/8c/Daytona? :mrgreen:...la troverei in assoluto la caratteristica più interessante!

Inviato

Eh, mi sa che la coda è molto iso-8c...

E via con gli spippolamenti..:mrgreen::§

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

Inviato

Non posso che approvare l'evidente ispirazione a 550, dopo (IMO eh, sempre IMO :asp:) i giorni relativamente bui (o almeno poco illuminati) di 612 e 599

Sono da assimilare fiancata e quelle prese d'aria nel frontale... Vedremo le foto ufficiali :agree:

(...) 900 Nm da un 6.3 aspirato e 740 cv??? Ci sono dati attendibili in merito?

Sì, nella prima pagina di questa discussione :mrgreen:

Firma

Inviato
Non posso che approvare l'evidente ispirazione a 550, dopo (IMO eh, sempre IMO :asp:) i giorni relativamente bui (o almeno poco illuminati) di 612 e 599

Sono da assimilare fiancata e quelle prese d'aria nel frontale... Vedremo le foto ufficiali :agree:

Sì, nella prima pagina di questa discussione :mrgreen:

Come ho detto prima io...non sono l'unico allora :D

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La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Ospite
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