Lancia Ypsilon 2011

[Gianluca88]

semplice,

la vecchia era una segmento B utilizzando pianale e meccanica Punto mk2,

quella nuova invece è una segmento a, derivando da una panda.

un passo indietro secondo me.

[Dannatio]

Vista una proprio oggi, nera, sembrava in un allestimento piuttosto ricco ( non li conosco ancora) ma faceva la sua più che onesta figura....anzi.

[brothersfan]

semplice,

la vecchia era una segmento B utilizzando pianale e meccanica Punto mk2,

quella nuova invece è una segmento a, derivando da una panda.

un passo indietro secondo me.

come già detto in altri topic,il fatto che il suo pianale sia quello allungato della panda,non vuol dire che sia una segmento A......il pianale nella suddivisione per segmenti non c'entra nulla....

se vuoi ti faccio una lista di auto del segmento X che hanno pianali allungati,modificati o presi pari pari da auto di segmento inferiore....

il primo che mi viene in mente è Passat(seg.D) che ha in pratica il pianale di GOLF(seg.C) (con le ovvie modifiche)......oppure la E coupè(seg.E) che ha il telaio della classe C (seg.D)....

Modificato 20 Agosto 2011 da brothersfan

[superkappa125]

Ieri ho potuto per la prima volta osservarla da vicino e, purtroppo, ha confermato le mie impressioni.

-Caso volle che fosse parcheggiata a fianco di una Ypsilon '03: sembrava un'auto di un segmento inferiore.

-La linea é decisamente troppo a uovo e la carreggiata stretta si vede tutta, la generazione precedente sembra molto più piazzata (il che é tutto dire ).

-Bel frontale rovinato dal solito calandrone troppo cromato, troppo grosso, troppo tutto.

-Sedere strano a causa, appunto, della linea a uovo che lo fa sembrare gonfio, fosse più largo e verticale sarebbe stato ottimo.

-Fiancata carina, però c'è troppa lamiera sulla ruota posteriore.

Mi mancano da vedere gli interni, ma fuori, IMHO, è un passo indietro notevole rispetto alla generazione precedente.

Modificato 21 Agosto 2011 da superkappa125

[led zeppelin]

come già detto in altri topic,il fatto che il suo pianale sia quello allungato della panda,non vuol dire che sia una segmento A......il pianale nella suddivisione per segmenti non c'entra nulla....

se vuoi ti faccio una lista di auto del segmento X che hanno pianali allungati,modificati o presi pari pari da auto di segmento inferiore....

il primo che mi viene in mente è Passat(seg.D) che ha in pratica il pianale di GOLF(seg.C) (con le ovvie modifiche)......oppure la E coupè(seg.E) che ha il telaio della classe C (seg.D)....

concordo, ma è la stessa impressione che ho avuto io vedendola dal vivo (e sì che in foto non mi era dispiaciuta). sembra una 5oo allungata e con due porte in più, e un pò di spazio in più per i posti dietro, il tutto ricarrozzato in salsa estetica Lancia (nuovo corso ).

poi sarà anche una seg. B....

però sembra davvero un pandoro a quattro ruote...

[Nick for Speed]

Vista ieri grigio scuro, sembra sempre strettina...

Agevolo un confronto fotografico

[RiRino]

a me l'auto,nel complesso,in foto piace,però anche secondo me è troppo stretta e nella vista posteriore sembra troppo alta,il paraurti posteriore avrebbero dovuto farlo un pò più basso....

[RiRino]

Raga devo rivalutare un pò l'opinione precedentemente avuta,oggi per la prima volta lo vista dal vivo parcheggiata,forse erano le coppette forse era perchè aveva le ruote sporche di polvere ed era un pò sporca in generale,ma mi ha fatto discretamente cagare...in più confermo i difetti riscontrati da me in foto....

[federicopg]

A perugia ne girano davvero tante, sarà che sono state fatte anche molte campagne pubblicitarie ( complice anche il fatto che una vecchia concessionaria chrysler è diventata Lancia ), solo che io fossi stato in Lancia l'avrei fatta leggermente più lunghina ( almeno 10 cm ) in maniera da renderla meno "uovo"

[Gianluca88]

Ho avuto la new ypsilon davanti su strada per circa 5 minuti e non ho pututo che la sua forma è in pratica una pera, "larga", ma neanche tanto, sotto ma estremamente stretta sopra.

Sformata imho.