Frontale promosso, mi piace assai.. era così che me la aspettavo!

Potenze del v6 ok, ma il cambio automatico è un passo falsissimo sia per il numero di rapporti ma sopratutto per i giudizi penosi che ha raccolto..

In questo segmento conta molto più la qualità del cambio che molti altri aspetti (potenza, 0-100 ecc)

Modificato 14 Febbraio 201114 anni fa da Motron

Sì ma da fare modelli su base FIAT (comunque pensati per un certo tipo di mercato) a cambiare lo stemmino a carrozzoni non adatti al mercato italiano il passo è significativo

personalmente non ci trovo tanta differenza sai:pen:

a questo giro va cosi purtroppo e lo si sapeva... questo c'era in cantiere, tutta roba praticamente pronta prima ancora della fusione tra le due case.

solo quando usciranno i modelli figli dell'accordo, ovvero quelli progettati e sviluppati per essere contemporaneamente sia Lancia che Chrysler (biennio 2012-2013) potremo dare una valutazione concreta di questa manovra

è proprio questo il problema!

se i rimarchiamenti fossero solo per il periodo iniziale e in futuro ci fossero carrozzerie differenti con meccanica in comune (come fanno tutti i costruttori "multimarca") sarebbe digeribile la cosa ma il fatto che, esclusa la y, Lancia sarà la Vauxhall italiana mi fa arrabbiare!

secondo me tra tutti i rebadge questo è quello meno traumatico, anche perchè il mezzo in sé è valido

gli unici dubbi sono sull'opportunità di non commercializzare i 4c diesel e gli automatici con poco appeal per le diesel

Speriamo che sia un periodo di passaggio, anche se c'è da dire che la 300non mi dispiaceva, quindi non mi dispiace ora, ma non ha molto di Lancia, a vederla, andrò a vederla quando sarà nei concessionari, sperando che l'impatto sia migliore.

Questa è quella che mi piace di più tra i rebadge presentati. Non so invece come sarà presa la storia del 5 marce sulla diesel, criticato su altri modelli, ma soprattutto criticabile come immagine... Cosa che sappiamo contare più della bontà del mezzo in sè...

è proprio questo il problema!

se i rimarchiamenti fossero solo per il periodo iniziale e in futuro ci fossero carrozzerie differenti con meccanica in comune (come fanno tutti i costruttori "multimarca") sarebbe digeribile la cosa ma il fatto che, esclusa la y, Lancia sarà la Vauxhall italiana mi fa arrabbiare!

Son d'accordo. praticamente le 2 vetture si presentano allo stesso modo a parte la calandra.Peccato.

Per restare in tema di cambi, il Nag-5 è ancora tranquillamente presente nei listini Mercedes.

Si può trovare sia sulla E-Klasse (coupè compresa) che sulla S-Klasse!

Ed è stato tolto dalla C-Klasse da pochissimo, col facelift.

Alla base la nuova 300c ha una sua dignità, bassa finestratura, larga piantata a terra. Esteticamente ha carattere. Ma mi chiedo, se potessi scegliere se acquistarla marchiata Lancia o Chrysler, essendo chiaramente una Chrysler, per quale motivo dovrei scegliere di comprarla come Lancia Thema?

Ma mi chiedo, se potessi scegliere se acquistarla marchiata Lancia o Chrysler, essendo chiaramente una Chrysler, per quale motivo dovrei scegliere di comprarla come Lancia Thema?

Perché con il marchio Chrysler in Europa non te la venderanno Ed anche se le vendessero entrambe, il produttore che tu compri l'una o l'altra ci guadagna comunque.

In quest'ultimo caso, dovessi acquistarla, io molto probabilmente la prendere Lancia, solo perché mi sta più a cuore il marchio... Per simpatia...