1500kg, 4 posti e sportiva nella stessa frase stanno poco bene assieme

Vabbè allora chiamala roba da cummenda o crucco cinquantenne con la panza.

Praticamente un'Alfa 6 coupé

Praticamente un'Alfa 6 coupé

Mi basterebbe una 159 2 porte, un Alfa 6 coupè (roba da crucco con la panza con i soldi veri) sarebbe troppa grazia.

Praticamente un'Alfa 6 coupé

Il serie 6 BMW insomma

Ops: se ti riferivi veramente al serie sei bmw non c'ho fatto caso, pensavo ti riferissi alla vera Alfa 6

Modificato 26 Maggio 201213 anni fa da effecube

Bella, finalmente un colore decente... sono assolutamente stravolto da quanto la macchina cambi a seconda del colore (e mi mangio le dita di non averla vista dal vivo)... con il rosso della presentazione onestamente non riuscivo a farmela andare giu', piu' che altro nel frontale.. la versione terminator mi piaceva gia' di piu' anche se era ancora troppo "concept"... mentre adesso comincia decisamente a piacermi... Credo che la morte sua per me sia nera lucida (tanto per cambiare )

Per i cerchi, due considerazioni... se la faranno molto "pistarola" i 18 ci stanno... credo debbano tenere in considerazione anche le misure di certe tipologie di gomme, se pensano di venderla come qualcosa di seriamente pistaiolo la gente ci vorra' montare le semislick, e non ci sono in tutte le misure (gia' coi 17 ci trovi poco.. coi 16 non vorrei dire una ca**ata, ma di roba seria, tipo 888, non ci trovi nulla.)

Se la faranno piu' umanizzata, non e' affatto detto che i 18 siano poi quello che finisce in produzione.. ricordiamoci che la concept della Brera montava i 20 (se non piu' grossi), e che la definitiva monta dai 17 ai 19...

mi associo a chi riempie l'auto di complimenti, e ma pero' il colore rosso opaco piaceva da matti!

1500kg, 4 posti e sportiva nella stessa frase stanno poco bene assieme

mi associo a chi riempie l'auto di complimenti, e ma pero' il colore rosso opaco piaceva da matti!

diciamo che sono concorde, pero'...

tornando alla nostra Alfa una tonna e mezza, 4 posti..

mannagia alla miseria, una Alfa che richiami la Alfetta GTV e che sia una mini Ferrari FF...

diciamo che sono concorde, pero'...

tornando alla nostra Alfa una tonna e mezza, 4 posti..

mannagia alla miseria, una Alfa che richiami la Alfetta GTV e che sia una mini Ferrari FF...

A Fili' gia mi si sono suicidati alla notizia della collaborazione con Mazda per lo spiderino, mo mi tiri fuori una roba che incita alla collaborazione con con Nissan... stai pianificando un'estinzione di massa?

La gt-r è l'eccezione che conferma la regola (son buono, ci metto anche la 911 Gt3)

Scherzi a parte, è che sali col peso poi ci devi mettere il motorone, e addio costi di gestione umani..

Un cugino della mia ragazza usava la Elise quotidianamente per percorrenze superiori ai 20mila km/anno.

Dopo un paio d'anni di malesseri muscolari e reumatici generalizzati, ha preso una iQ per l'utilizzo quotidiano; dopo di che ha dato dentro entrambe per una Boxster S.

Da vedere se la 4C a livello di comfort assomiglierà più ad una Elise o ad una SLK, che pur essendo un altro pianeta rispetto alla Lotus non è propriamente un'auto su cui poggerei le chiappe per più di 150 km di fila.

Confermo:ho avuto un'anno un Elise come prima macchina:troppo rigida e rumorosa per utilizzarla tutti i giorni,bastava solo un giro in via Po a Torino (per chi la conosce) iniziavo a bestemmiare in 3 lingue contemporaneamente e alla fine l'ho venduta anche io e ho preso una Delta Evoluzione

Se davvero la 4C fosse simile all'Elise come filosofia,non c'è davvero pericolo di concorrenza con la futura Spider su base Mx-5:sono agli antipodi.