Cazzo che bella

Voglio questo rosso

Temperata notturna a Poliziottesco e Tony.

Tony perlava di 1500kg, poliziottesco risponde con una balena da 1800

E Tony ribatte a poliziottesco indicando la GT3 RS, rinomata per come coccola i passeggeri

Più passa il tempo, più questa 4C è da sega bimane carpiata.

Che si diano una mossa a preparare la versione stradale definitiva.

mi associo a chi riempie l'auto di complimenti, e ma pero' il colore rosso opaco piaceva da matti!

diciamo che sono concorde, pero'...

tornando alla nostra Alfa una tonna e mezza, 4 posti..

mannagia alla miseria, una Alfa che richiami la Alfetta GTV e che sia una mini Ferrari FF...

Ricapitolando.

Mito QV, Mito EVO™ ed in attesa di Mito 4C.

Con la Mito Spider, in arrivo (forse) dal sol levante, fai poker

il problema non è quello, Gimmo...te lo dice uno che ha fatto 80k km con 215/45-18 in qualsiasi condizione.

il problema è a monte. sospensioni, posizione di guida, abitacolo e passo estremamente corto che ti fa sentire IL TRIPLO gli avvallamenti ad alta velocità

Passi il passo, come posizione di guida preferisco quella bassa e coricata a quella alta e seduta, personalmente. Rimangono le sospensioni, ma se hai un buono schema, è obbligatorio farle rigide?

boh a me non piace particolarmente...in queste foto live poi mi lascia ancora piu' indifferente..

Molto bella dal vero.

Esattamente come me l'aspettavo: ben bilanciata con questa linea mozzafiato.

In mezzo alle due "bestione" Cambiano e Bertone Jag. Un bel terzetto!

Vista (e passata alla lente di ingrandimento) oggi pomeriggio.

Porcaccia se rende bene dal vivo.

Confermo il giudizio di ieri vedendo le foto: minuscola. Ed è forse la chiave dell'estetica della macchina.

In foto ho sempre avuto perplessità sulla fiancata "spezzata" (alta dietro, bassa davanti, con un salto troppo secco all'altezza dei finestrini) e sul frontale sproporzionato coi fari grandi e sporgenti e la zona del trilobo un po' sommessa.

Dal vivo non c'è niente del genere. La fiancata è semplicemente bassa dietro e più bassa davanti, col posteriore che spinge sull'anteriore.

Anteriore acquattato e affilato, coi fari al posto giusto. Dal vivo

Le perplessità che avevo vedendola in foto a dire il vero sono rispuntate subito: mentre facevo le foto, quello che vedevo davanti a me era una cosa, quello che poi usciva sullo schermo della fotocamera era un'altra, più sproporzionata.

Non solo è da vedere dal vivo, ma non è molto fotogenica, IMHO.

Su tutto vince sicuramente il posteriore: perfetto.

Peccato per 2 cose: oggi era messa sotto un albero, in un punto relativamente scuro e con molto controluce; essendo non marciante, non ha potuto sfilare, anche era comunque visibile dalla tribuna stessa tutto il tempo.

Confermi che anche tu hai trovato i cerchi troppo grossi?