A me la MiTo piace ( ovviamente).....e imho più passa il tempo più la trovo azzeccatissima.

In effetti la storia dell'incazzatura non la capisco del tutto.

Io la capisco quando effettivamente la macchina in questione ha un muso da ebete. La 4C non mi pare rientri nella categoria, anzi.

D'altronde, l'auto è donna, deve avere una sguardo ammiccante e seducente.

Non uno sguardo da travone, che poi hai paura che spunti dove non deve la leva del cambio.

nain.. lo sguardo ebete è praticamente industrializzato

viene un po' meno ebete...

Modificato 8 Marzo 201114 anni fa da Ario_

Anche io son passato dalla modalità "oddio che schifo la mito" a "non è poi così male". Ormai come dite anche le macchine senza patente le fanno con lo sguardo più incazzato della 159, che dopo un pò di tempo però stanca. La 4C non fa altro che ribadire il nuovo corso stilistico di Alfa, sarebbe stato un controsenso tornare a linee più tese

Io la capisco quando effettivamente la macchina in questione ha un muso da ebete. La 4C non mi pare rientri nella categoria, anzi.

Quoto. In questo caso non parlerei proprio di sguardo ebete(a differenza di MiTo, IMHO).

Di 4C non mi convince del tutto, ma proprio a voler essere pignoli, quell'effetto "muso allungato"(quasi attapirato) che in certe foto la fa apparire un pò strana. Credo che se avessero spostato i fari più in avanti, quasi sul bordo, l'effetto sarebbe stato migliore anche a costo di renderli più esposti(forse ragionando in termini di produzione han voluto che fossero più protetti in caso di manovre di "parcheggio killer con SUV", boh?!?).

una domanda per gli esperti:

ma quali sono i tempi di messa in produzione di un simile modello?

intendo dire, il grosso è già stato fatto, la base è già industrializzata e il motore pure...

aggiungiamo che di certo non manca capacità produttiva disponibile

e che non sarà una produzione di massa

e che il modello presentato sembra aver avuto una buona accoglienza.

insomma, perchè servono ancora almeno 18 mesi perchè sia ordinabile?

M'annovero umile tra gl'estimatori della Tapirottola.

E vieppiù man mano che i mesi si scandiscono mi piace il suo esser pur filante caricatura di Granturismo anni Sessanta.

Or mi pare pure versione simpaticamente schiacciata di tetratratta Ferrari Doppiaeffe.

E mi piace il fatto che il taglio degl'occhi di cattivissima sorella concettuale lasci intravvederne la parentela.

tetratratta!!! LOL!!! Per favore, vieni al prossimo raduno e parla tutto il tempo così!

una domanda per gli esperti:

ma quali sono i tempi di messa in produzione di un simile modello?

intendo dire, il grosso è già stato fatto, la base è già industrializzata e il motore pure...

aggiungiamo che di certo non manca capacità produttiva disponibile

e che non sarà una produzione di massa

e che il modello presentato sembra aver avuto una buona accoglienza.

insomma, perchè servono ancora almeno 18 mesi perchè sia ordinabile?

allora, se è vero che il vascone centrale è una modifica del KTM, devono testarlo parecchio. Hanno tolto molta roba per fare l'accesso portiere, dovranno verificarne la rigidità ed eventualmente agire di conseguenza. E magari fare qualche test di durata, i collegamenti alluminio-carbonio non sono cose così immediate, delaminazioni, infiltrazioni, corrosioni galvaniche... IMHO i 18 mesi se ne vanno un po' per i doverosi test, un po' per fare una scorta sufficiente di scocche per soddisfare le richieste!