allora, se è vero che il vascone centrale è una modifica del KTM, devono testarlo parecchio. Hanno tolto molta roba per fare l'accesso portiere, dovranno verificarne la rigidità ed eventualmente agire di conseguenza. E magari fare qualche test di durata, i collegamenti alluminio-carbonio non sono cose così immediate, delaminazioni, infiltrazioni, corrosioni galvaniche... IMHO i 18 mesi se ne vanno un po' per i doverosi test, un po' per fare una scorta sufficiente di scocche per soddisfare le richieste!

ma il telaio non è nuovo nuovo? che centra la Xbow?

infatti ho aperto la mia risposta con "se è vero che" (peraltro con grande disprezzo della grammatica italiana). Se. e comunque, anche se il telaio fosse tutto nuovo, i test li devono fare. Quel prototipo è stato detto che non è marciante, in giro non se ne è visti a macinare km, magari al freddo nordico o al caldo della valle della morte. Tutta roba che va fatta, più o meno.

Si vede che sono abituati alle fiere del tuning di periferia.......

in effetti questa è molto tuning di nichelino...

non è solo un fatto di "caricare" le linee, si tratta solo e semplicemente di grafica...faccio un esempio con le facce..

imho la seconda è la (4c mente la num 4 è la mito... )

ps questo è un tutorial per disegnare un espessione stupita nei fumetti non di certo una bella espessione "cazzuta" o un espessione elegante o seducente..

Modificato 8 Marzo 201114 anni fa da Aymaro

Infatti quel robo lì lo trovo eccitante quanto sfogliare il volantino di Norauto....

Troppe cose messe lì senza una precisa funzione.

Infatti quel robo lì lo trovo eccitante quanto sfogliare il volantino di Norauto....

Troppe cose messe lì senza una precisa funzione.

Beh... de gustibus!!! A me piace, ma piace in quanto concept!!! Troppo caratterizzata per vederla tout court in strada...

Ad ogni modo trovo che la 4C non abbia uno sguardo da ebete...

anzi... piuttosto di certe truzzate tipo XK-RS, Granturismo MC Stradale...

Io trovo sia di una sportiva eleganza che ha sempre contraddistindo una certa produzione Alfa...

Avrei cmq preferito se le prese d'aria frontali ai lati dello scudetto fossero leggermente più estese in larghezza... però però quello che a me disturba un pò del frontale sono le due nervature che terminano alla base della calandra...

Inoltre son felice di non essere l'unico che pensa che far confronti con altre auto ora, sia prematuro e fuori luogo...

in effetti questa è molto tuning di nichelino...

non è solo un fatto di "caricare" le linee, si tratta solo e semplicemente di grafica...faccio un esempio con le facce..

imho la seconda è la (4c mente la num 4 è la mito... )

ps questo è un tutorial per disegnare un espessione stupita nei fumetti non di certo una bella espessione "cazzuta" o un espessione elegante o seducente..

allora, se è vero che il vascone centrale è una modifica del KTM, devono testarlo parecchio. Hanno tolto molta roba per fare l'accesso portiere, dovranno verificarne la rigidità ed eventualmente agire di conseguenza. E magari fare qualche test di durata, i collegamenti alluminio-carbonio non sono cose così immediate, delaminazioni, infiltrazioni, corrosioni galvaniche... IMHO i 18 mesi se ne vanno un po' per i doverosi test, un po' per fare una scorta sufficiente di scocche per soddisfare le richieste!

dicono 45+tasse..... = 54, anche costasse di più non sarebbe un furto

KTM non ha le stesse economie di scala per cui non è paragonabile

.....troppo Alfa forse???......

chiedilo a TonyH o a Nicogiraldi, o a chiunque altro qui dentro, se a loro non interesserebbe girarci in pista

mi astengo dal commentare in modo più colorito.......

immagino proprio tutti i tuoi amici con le 458 Italia e le 911Gt2

allora, se è vero che il vascone centrale è una modifica del KTM, devono testarlo parecchio. Hanno tolto molta roba per fare l'accesso portiere, dovranno verificarne la rigidità ed eventualmente agire di conseguenza. E magari fare qualche test di durata, i collegamenti alluminio-carbonio non sono cose così immediate, delaminazioni, infiltrazioni, corrosioni galvaniche... IMHO i 18 mesi se ne vanno un po' per i doverosi test, un po' per fare una scorta sufficiente di scocche per soddisfare le richieste!

In effetti mi chiedevo quanti telai in carbonio possono riuscire a fare in un anno. Cioé quanta domanda sono in grado di soddisfare.

infatti ho aperto la mia risposta con "se è vero che" (peraltro con grande disprezzo della grammatica italiana). Se. e comunque, anche se il telaio fosse tutto nuovo, i test li devono fare. Quel prototipo è stato detto che non è marciante, in giro non se ne è visti a macinare km, magari al freddo nordico o al caldo della valle della morte. Tutta roba che va fatta, più o meno.

Indubbiamente oggi una dozzina di foto e uno-due filmini in mezzo alla neve E in mezzo al deserto vanno fatti. Altrimenti sei sfigato.

in effetti questa è molto tuning di nichelino...

Francamente, Aymaro, non mi piace. Se incazzata dev'essere preferisco lo stile 159. La fiancata è troppo curva, i fari troppo sottili, i fendi troppo al centro e il metallo intorno a questi la fa sembrare sdentata. Nel complesso le curve e i dettagli devono avere una coerenza ed una coerenza tra loro che qui non trovo per nulla.

Su 4C, ad esempio, i grossi passaruota trovano ulteriore signigicato proprio nei fari allungati.

Questo secondo me, poi il designer sei tu e non ti voglio rubare il lavoro.

Un pochino di foto che ho fatto:

la qualità non è molto elevata perchè le ho compresse per non farle pesare troppo