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Messaggi Raccomandati:

Inviato
2 minuti fa, mikisnow scrive:

"Parnamerda" 😬

P.S. Immagino sia stato un errore del T9 😅

 

Adesso, lukka1982 scrive:


uhm... 🤔

Fammi pensare... 🙄

Ah... NO! 😬

 

Giustamente, è la denominazione ufficiale internazionale. :si:

 

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  • Grazie! 1

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato
15 ore fa, lukka1982 scrive:

...
Credo che il mezzo volume sia solamente un spoiler. Da capire quanto sarà integrato...

Il mezzo volume mi sembra troppo teso per essere uno spoiler. Comunque avrei fatto una coda più da SW che da berlina 2V e mezzo, a meno che non faranno così la prossima Opel seg. D?

Inviato
20 ore fa, Cole_90 scrive:

Da Worldscoops i soliti teasers ma in migliore qualità 

 

 

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Sono davvero un po' confuso ..., quasi preoccupato.....! 😬

Come vorrei che fosse tutto questo '' un' inganno '' delle sospensioni  idropneumatiche...,!! 

 

 

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  • Adoro! 1

La felicità è quando ciò che pensi, ciò che dici e ciò che fai sono in armonia.

Inviato

Se magari non quotiamo un milione di foto, dove tra l’altro dell’attesa della macchina non si capisce nulla sarebbe meglio... 😜

Inviato

Non so se è stato detto. Comunque presentazione 12 aprile.

Inviato
4 hours ago, KimKardashian said:

Io mi preoccuperei per l’assale torcente su una barca da 4 metri e 80 scarsi

 

Renault vede e rilancia con il torcente su una barca da quasi 4.9m:

 

Prova Renault Espace scheda tecnica opinioni e dimensioni 1.6 dCi 160 CV  Initiale Paris EDC

 

 

  • Ahah! 6

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato (modificato)
46 minutes ago, KimKardashian said:

Ma veramente? 

Oh yes.

Zitta zitta, la Regiè è un decennio che campa con una architettura da auto economica anche sulle sue full size.

A memoria, l'ultima Renault con le indipendenti al posteriore dovrebbe esser stata la Vel Satis.

 

Volendo spezzare una Ypsilon a loro favore, ci sarebbe da dire che pescando dagli scaffali del gruppo Renault-Nissan potrebbero adottare architetture più raffinate, a differenza di Citroen che è limitata dalla penuria di PSA.

Modificato da superkappa125
  • Mi Piace 1

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Scusate, ma dove avete letto del torcente sulla nuova C5? 

In teoria questa è sorella di 508, quindi a rigor di logica anche la Citroën dovrebbe avere il multilink 🤔

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Ospite
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