I lattoni li trovo indigeribili....girare 5 mesi all'anno con l'auto dei parenti poveri non ce la faccio

Cmq, io mi distinguo con i 16"

ma guarda che splendore, sulla tua starebbero da paura

anch'io pensavo i lattoni fossero indigeribili, poi ho provato questo

te lo consiglio

Devo essere uno dei pochi esseri umani ad aver adorato follemente il beetle precedente:oops::oops:....

Questo nuovo mi sembra una di quelle pontiac fiero,travestite da 348:lol::lol:...ecco mi si passi la similitudine...questo sembra una golf vestito da maggiolino:|

E cmq lattone rulez:mrgreen:

Ma io mica son raffinato come voi...che lavorate in mezzo a letame e a bestie a 2 e 4 zampe

Agghindata così i soldi me li levano, anzichè darmeli

....

Questo nuovo mi sembra una di quelle pontiac fiero,travestite da 348:lol::lol:...

E cmq lattone rulez:mrgreen:

Lei ed i Cosimo avete acchiappato perfettamente il significato dietro alle due versioni moderne del maggiolino, pero' a me l'ultimo piace proprio perche' mi sembra un qualcosa di tunizzato grezzone, ma piu' che golf mi fa venire in mente una porsche maggiolinizzata! Ripeto, comunque voglio vederlo piu' ignorante che mai, non conciato da fighetto (o, pensando alla versione precedente, da fighetta )

lattone rulez:mrgreen:

Ma io mica son raffinato come voi...che lavorate in mezzo a letame e a bestie a 2 e 4 zampe

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chi, io?

Devo essere uno dei pochi esseri umani ad aver adorato follemente il beetle precedente:oops::oops:....

Siamo in due, non preoccuparti.

In ogni caso mi trovo d'accordissimo con Cosimo:

sono macchine molto diverse come filosofia.

La vecchia new beetle voleva essere un'interpretazione moderna delle linee del maggiolone. Può piacere o no ma è imho un bell'esercizio di design

il new beetle 2011 gioca su un terreno più facile imho, cioè enfatizza la componente emozionale del vecchio e lo rende sportiveggiande abbassandolo soprattutto nella zona posteriore.

Trovo che sia comunque ben riuscito pure questo, diciamo che rispetto al precedente è un po' più paraculo , ma imho l'obbiettivo è centrato.

Da vedere comuqnue dal vivo.

Gli interni invece non mi convincono dalle foto. Avrei preferito qualcosa di più allegro. Sembrano una tiguan tunizzata.

Perplime anche me la dimensione dei cerchi: la mia (sebbene cabrio quindi con fiancata meno massiccia) montava dei 17" e stava più che bene, nonostante la spalla non ridottissima. Questa mi sa che necessiterà per lo meno dei 18"

Altre Foto dalla pagina ufficiale sul sito volkswagen italiano.

Sul sito tedesco c'è anche un mini configuratore dove la si può vedere anche con i cerchi da 17" ed in altre varianti di colore per la carrozzeria.

P.S. Mi piace proprio tanto tanto questa Beetle. :clap:clap

alle 20.00 di stasera su Mtv c'è la diretta da NY con i Black Eyed Peas per la cerimonia di presentazione del nuovo bacarozzo :D:D

Da quello che ho letto sul sito tedesco, i cerchioni di partenza sono da 16".

Ecco alcuni modelli di cerchi adottati su Beetle:

Partiamo subito con il chiarire una cosa:

Il design è PALESEMENTE ispirato a 500. :si:

Detto questo, mi devo ricredere almeno in parte. E' molto meglio di quanto mi aspettassi, anche se la linea laterale non mi fa gridare al miracolo.

Però però però....

La vecchia era senza dubbio più simpatica.. ma questo in pratica la rendeva una vera auto giocattolo, quasi una "inutility". Questa sembra più auto... e per questo motivo acquista anche più senso di esistere, di essere venduta, e forse di essere comprata.

Quindi, così, su tre piedi..... :agree:

Bhe....è una bella macchina e mi piace, però col maggioloni non c'entra nulla! E per fortuna che avevano dichiarto che sarebbe stata molto più simile al veccchio maggiolino e invece non è affatto così, anzi assomiglia di più ad un golf, specialmente nel muso. Gli interni sono molto belli, ma anche qui..non hanno nulla a che vedere col maggiolino, potrebbero essere gli interni diqualsiasi modello marchiato VW