direi che l'avete già migliorata. Il problema però è imho nel rapporto tra forma del faro e forma dei gruppi ottici interni. Mi spiego: io son come i bambini e continuo a considerare un faro anteriore come un occhio, bene, questo occhio è troppo tirato verso l'esterno.

In pratica si ha un effetto simile a una signora di mezz'età che abbia esagerato con il lifting. In pratica qualcosa del genere:

sono troppo tirati verso l'esterno

direi che l'avete già migliorata. Il problema però è imho nel rapporto tra forma del faro e forma dei gruppi ottici interni. Mi spiego: io son come i bambini e continuo a considerare un faro anteriore come un occhio, bene, questo occhio è troppo tirato verso l'esterno.

In pratica si ha un effetto simile a una signora di mezz'età che abbia esagerato con il lifting. In pratica qualcosa del genere:

sono troppo tirati verso l'esterno

ma la Bruni è conciata così ?

ho provato a fare un retrolifting accorciando ed accentrando un pò gli occhi ( è quella sopra... si vede poco )

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probabilmente aveva esagerato con il botox, poi credo abbia corretto

tornando al cinghiale inferocito forse i fari un po' meno "tirati" come hai corretto tu stanno meglio

secondo me è dovuto al fatto che sei abituato al frontale attuale dove i fari sono molto più centrali

allargarli comunque aumenta la sensazione di larghezza, cosa che per me difettava nell' attuale che mi sembrava troppo stretta pur non essendolo

secondo me è dovuto al fatto che sei abituato al frontale attuale dove i fari sono molto più centrali

allargarli comunque aumenta la sensazione di larghezza, cosa che per me difettava nell' attuale che mi sembrava troppo stretta pur non essendolo

vero, in effetti appena ho visto la prima foto del muso di questa mi sono stupito per la larghezza, sembra una classe superiore a quella che sostituisce.

E' un po' la tecnica che hanno usato per la z4, solo che in quel caso la ritengo più riuscita.

se posso dire la mia, nonostante la situazioni migliori il problema rimane. E' la forma dei fari a non convincere e confondere nel frontale. Provate a non farli alzare sul cofano e poi è vero che magari il problema risiede nel fatto di avere in mente l'attuale modello, ma dopotutto questa non fa nulla per nasconderlo

probabilmente ad una soluzione così avete l' occhio più abituato

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probabilmente ad una soluzione così avete l' occhio più abituato

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Ma non capisco perchè debbano curvare verso l'alto. Capisco da me che abbiano dovuto alzare il cofano ma il doppio rene posizionato così in basso peggiora la situazione costringedo a dover alzare i fari e rovinando tutto il fronatel. Se si provasse a mettere il doppio rene appena sopra e slanciare i fari, mettendoli lineari dovrebbe migliorare qualcosa. Poi non parliamo delle prese d'arie

ma due fari tondi in stile vecchia 5er E34 no??

ovviamente va modificato anche il doppio rene

con fari e lobi della 5

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